849 eur za jednosmernú letenku v najlacnejšej prvej triede na svete.

Znie to lákavo, kým si neuvedomíte, že v lietadle strávite len2 hodiny a 45 minút. Ale z Bangkoku do Hongkongu sme sa aj tak museli dostať. A práve na tejto trase si môžete vyskúšať prvú triedu spoločnosti Emirates v lietadle Airbus A380 bez toho, aby ste si museli kupovať drahú letenku na dlhú trasu.

Zaujímam sa o cestovanie vo všetkých jeho podobách.

Písal som o prvej triede Allegris spoločnosti Lufthansa, o bežnom lete spoločnosti Etihad v ekonomickej triede, o diaľkovom nízkonákladovom lete so spoločnosťou Air Arabia a dokonca aj o plavbe loďou okolo Grónska. Prvá trieda spoločnosti Emirates bola ďalším zážitkom, ktorý som chcel vyskúšať na vlastnej koži.

Aké to je, keď máte len pár hodín na to, aby ste si vychutnali celý zážitok z cestovania v prvej triede? A stálo to za tie peniaze?

• Trasa: Bangkok BKK – Hongkong HKG, let EK384
• Lietadlo: Airbus A380
• Sedadlá: 1A a 2A
• Cena: 849 eur za jednosmernú letenku na osobu
• Doba letu:2 hodiny a 45 minút

Prečo sme si kúpili letenky v prvej triede

Tento let nebol len krátkou cestou kvôli samotnému lietadlu. Cestovali sme z Bangkoku do Hongkongu, takže by sme si letenku kúpili tak či tak.

Za štandardné sedadlo v ekonomickej triede s batožinou na tej istej trase by sme zaplatili 123 eur na osobu. Rozdiel v porovnaní s tým, čo sme zaplatili za prvú triedu, teda predstavuje približne 725 eur. To je stále veľa peňazí za necelé tri hodiny. Z hľadiska nákladov na preletenú míľu táto voľba rozhodne nevyzerá výhodne.

Spätná letenka zvyčajne stojí medzi 1 228 eur a 1 433 eur, takže ak chcete zažiť dva lety, zvážte aj túto možnosť.

Skontrolujte aktuálne ceny – emirates.com

Navyše sme každý dostali 1 574 bonusových míľ v rámci programu Aegean Miles+Bonus, v ktorom už dlho zbieram väčšinu svojich míľ. Je to pekný bonus, ale ani to nespôsobuje, že by sa kúpa letenky finančne oplatila.

Nízka cena je možná vďaka krátkej vzdialenosti letu. Spoločnosť Emirates lieta z Dubaja do Bangkoku a pokračuje ďalej do Hongkongu tým istým lietadlom. Letenky na oba úseky si však môžete kúpiť aj samostatne.

Zaplatíte síce len za niekoľkohodinový let, ale počas neho si užijete kabínu a služby prvej triedy v lietadle A380. A ako nadšenec letectva a autor článkov o všetkých druhoch cestovania som to jednoducho musel vyskúšať.

Pohodové ráno v Bangkoku a salónik spoločnosti Emirates

Náš let odlieta o 14:15. Na prvý pohľad je to vhodný čas, ale ráno je príliš krátke na to, aby sme si poriadne užili deň v meste. Preto trávime pokojné ráno v hoteli Lebua at State Tower a po desiatej sa vydávame na letisko službou Bolt.

• 👉 Moja recenzia pobytu v hoteli Lebua at State Tower: vynikajúci pomer ceny a kvality
• 👉 Najlepší spôsob, ako sa dostať z centra mesta na letisko BKK

Pri prioritnej odbavke nie je žiadna fronta. Bezpečnostná kontrola (cez rýchly pruh) a pasová kontrola prebiehajú rovnako rýchlo a za približne desať minút sme v satelitnom termináli.

Emirates tu má vlastný salónik, takže je tu ticho a pokoj a je tu len málo ľudí. Navyše je tu nádherný výhľad na odbavovaciu plochu.

Výber teplých jedál je pomerne obmedzený; studený bufet je výrazne lepší. Jedlo ma nijako zvlášť neohromilo, ale pred letom by som si tu rád dal obed.

K dispozícii sú aj sprchy, hoci ich tentoraz nepotrebujem.

Naše lietadlo A380 prilieta z Dubaja s miernym meškaním. Nástup na palubu však prebieha rýchlo a z Bangkoku vzlietame viac-menej načas.

Prvý dojem z kabíny: veľa priestoru, ale nie práve nenápadná

Zaujali sme miesta 1A a 2A. V prvej triede je nás päť, takže mám čas si v pokoji prezrieť interiér kabíny.

Letíme v klasickej, staršej verzii prvej triedy spoločnosti Emirates.

Sedadlo je naozaj priestranné a na prvý pohľad všetko vyzerá luxusne.

Zároveň je tu toľko zrkadiel, lampičiek na čítanie a toľko dekoratívnych detailov, že je to na môj vkus trochu prehnané. Chápem, prečo má tento štýl svojich fanúšikov. Ale svoj byt by som takto nezariadil.

Osobne som uprednostňoval skôr nenápadnejší a priestrannejší Etihad First Apartment. Naopak, staršia prvá trieda spoločnosti Lufthansa mi pripadala o triedu nižšia. A nová Allegris First je podľa mňa o triedu vyššia ako táto kabína spoločnosti Emirates.

Ide samozrejme len o moje osobné hodnotenie, nie o rebríček, s ktorým musí každý súhlasiť.

Ktoré funkcie sedadla skutočne využijete?

• Súkromie: Dvere sa zatvárajú, ale kabína nie je úplne uzavretá až po strop. Ak sa niekto nakloní z uličky, môže vidieť dovnútra.
• Úložné priestory: Je tu veľa miesta, dokonca aj na všetky drobnosti, ktoré chcete mať po ruke.
• Napájanie: Univerzálna zásuvka a dva porty USB-A.
• Klimatizácia: Špeciálny výduch nad hlavou a jeden priamo pri sedadle. Toto oceňujem viac ako ďalší „zlatý“ detail.
• Minibar: Štyri malé fľašky vody a dve sklenice lahodných mandlí obalených v čokoláde. Zmiznú celkom rýchlo.

Na takomto krátkom lete nedostávame obvyklú toaletnú taštičku. Drobnosti sú v malej vyberateľnej krabičke v odkladacom stolíku; zubné kefky, hrebene a ďalšie nevyhnutnosti nájdete aj na toalete.

Pokiaľ ide o spacie potreby, máme k dispozícii vankúš a papuče, ale žiadne pyžamo ani posteľnú bielizeň. Na trojhodinovom lete sa to však dá očakávať.

Milým detailom je prútená nákupná/plážová taška, ktorú si môžeme vziať so sebou domov.

V polovici letu si na chvíľu sklopím operadlo sedadla.

Nespím, len chcem zistiť, či by som tu mohol pohodlne spať aj počas dlhšieho letu. Pokiaľ ide o mňa, tak áno. Je tu dostatok miesta na dĺžku aj na šírku – je to naozaj pohodlné!

Kabína prvej triedy má usporiadanie sedadiel 1–2–1.

Pri stredných pároch sedadiel je vždy k dispozícii priečka, ktorú si môžete podľa vlastného uváženia použiť alebo nie. To znamená, že stredné sedadlá sa dajú ľahko využiť, či už cestujete vo dvojici alebo sami.

Služby, kaviár a sprcha, na ktoré sme nemali čas

Ešte pred vzletom sa nás vedúci kabíny opýtal, ako by sme chceli stráviť tento krátky let.

Mohli sme si vybrať kompletný servis alebo si oddýchnuť a nechať si ustlať postele. Rozhodli sme sa pre kompletný servis.

Keby som chcel hlavne trochu pospať, pravdepodobne by som si nekúpil letenku do prvej triedy na necelé tri hodiny, ale kúpim si nafukovací vankúš za 4 eurá a poletím s AirAsia.

Podali nám uvítacie pohárik šampanského spolu s jedálnym a nápojovým lístkom.

Tradičná arabská káva a datle sú, samozrejme, v lietadlách Emirates tiež štandardom.

Pred vzletom som stihol aj nahliadnuť do slávnej sprchy.

Toto som už zažil v Etihad Residence, kde sme mali dokonca vlastnú kúpeľňu. Emirates na mňa však pôsobí svetlejšie a o niečo príjemnejšie. Ale pochopiteľne, na takom krátkom lete ju nevyužívame.

Proste musím z prvého poschodia nazrieť dolu po schodoch. Len kvôli tomuto pocitu mám Airbus A380 jednoducho rád.

Priznávam, zvonku to nie je práve krasavec, ale je to monumentálne lietadlo.

Podávanie jedál na palube začína ihneď po dosiahnutí cestovnej výšky, približne 20 minút po štarte.

Začíname kaviárom. Nie som žiadny znalec a pri slepej degustácii by som nevedel rozoznať rozdiel medzi kaviárom, ktorý som jedol v leteckých spoločnostiach Emirates, Etihad alebo Lufthansa. Ale chutí mi. Rozhodne to nejem len kvôli fotke.

Ľahko by som si dal ešte jednu porciu, ale to by bolo trochu trápne, takže to vynechám.

Nasleduje plnohodnotné jedlo:

• Predjedlo: arabské mezze. Vynikajúce.
• Hlavné jedlo: Rigatoni s gorgonzolou. Dobré, hoci podľa mňa talianske cestoviny chutia najlepšie v Taliansku. Napríklad v reštauráciách, ktoré sme vyskúšali v Ríme.
• Dezert: Čokoládový koláč s džemom z marakuje. Táto kombinácia je skutočne vynikajúca.

Za podobný obed v reštaurácii by som s radosťou zaplatil viac ako 41 eur. Samozrejme, túto sumu si v duchu hneď odpočítam z ceny letenky. Nie je to síce skutočná úspora, ale na chvíľu mi to slúži ako ospravedlnenie nákupu 😀

V priestore pri sprchách a schodisku je malý bar, kde predávajú sendviče a sladkosti.

Tentoraz nenavštívime hlavný bar – ktorý sa nachádza na hornom poschodí každého Airbusu A380 spoločnosti Emirates (spoločný pre prvú a business triedu) – a nechávame si ho na oveľa dlhšiu spiatočnú cestu z Tokia do Dubaja.

Po zvyšok letu prezerám bohatú ponuku palubnej zábavy spoločnosti Emirates.

Ani som sa nestihol poriadne rozhliadnuť a už klesáme do Hongkongu.

Keď sa lúčime, dostaneme krabičku čokoládových sladkostí.

Stálo to za to? 849 eur?

Myslím, že áno. Väčšine cestujúcich by som však let v prvej triede trvajúci menej ako tri hodiny za túto cenu neodporúčal.

Ak chcete len pohodlný let z Bangkoku do Hongkongu, rozdiel v cene oproti ekonomickej triede sa ťažko ospravedlňuje.

Chcel som vyskúšať prvú triedu spoločnosti Emirates a zistiť, ako sa jej služby porovnávajú s business triedou.

Navyše tento let perfektne zapadal do nášho itinerára. Vychutnal som si veľa priestoru, súkromia, vynikajúce jedlo a predovšetkým zážitok, ktorý som si užíval od momentu, keď som nastúpil do lietadla, až po posledný kúsok čokolády. Za tento zážitok sa tá dodatočná cena rozhodne oplatila.

Priznávam však, že som dosť výnimočný prípad a väčšina ľudí bude jednoducho lietať s HK Express alebo Thai Airways za šiestinu ceny.

Na konci tejto cesty sme leteli z Tokia do Prahy s leteckou spoločnosťou Emirates v business triede cez Dubaj. Letenky sme si rezervovali za míle a obe časti cesty opíšem v samostatných recenziách. Až vtedy budem môcť riadne porovnať, čo ponúka prvá trieda navyše oproti business triede na dlhších letoch.

Je však fér spomenúť aj druhú stranu mince: za necelé tri hodiny nebudete mať čas vychutnať si všetko, čím je prvá trieda spoločnosti Emirates známa. Sprchu sme nevyužili a ja som vyskúšal len posteľ. Ak je vaším hlavným cieľom užiť si dlhý let a poriadne sa vyspať, táto časť cesty vám to neposkytne.

Ak však chcete zažiť prvú triedu za najnižšiu cenu na svete a vaša cesta vedie z Bangkoku do Hongkongu, neváhajte. Pri vyhľadávaní porovnajte cenu letenky v prvej triede so štandardnou letenkou a skontrolujte typ lietadla.

• 👉 Rezervujte si let EK384 – emirates.com

Ja to rozhodne neľutujem.