S kúpou tejto letenky som čakal takmer až do poslednej chvíle.

Chcel som si zostaviť cestu do Mexika pomocou dvoch samostatných jednosmerných bonusových leteniek. Tam s Air France v business triede a späť s Turkish Airlines s využitím míľ od Aegean.

Ale naozaj sa mi nechcelo kúpiť len jednu letenku a potom niekoľko týždňov nevedieť, ako sa dostaneme domov.

Nakoniec sa necelé tri týždne pred odletom uvoľnili dve miesta. A čakanie sa oplatilo.

55 000 míľ za let v business triede z Cancúnu do Prahy

Spoločnosť Turkish Airlines často uvoľňuje bonusové miesta postupne. Podľa mojich skúseností sa preto pri rezervácii cez program Miles+Bonus spoločnosti Aegean oplatí skontrolovať dostupnosť aj relatívne krátko pred odletom.

Je to však trochu nervy drásajúca hra. Najmä ak potrebujete dve miesta a vaša cesta pozostáva z viacerých samostatných leteniek.

Nakoniec nás celá trasa Cancún – Istanbul – Praha stála 55 000 míľ plus 393 eur na osobu.

Poplatky v celkovej výške 393 eur nie sú práve žiadna výhra. Nie je to skvelé, ale ani hrozné.

Avšak za jednosmernú letenku v business triede z Mexika do Prahy, rezervovanú necelé tri týždne pred odletom, sa mi to stále zdalo ako veľmi slušná ponuka.

Našťastie som mal u spoločnosti Aegean nazbieraných veľa míľ. Najviac som ich nazbieral vďaka výhodným letom v business triede so spoločnosťou Air India z Milána do Melbourne, vďaka letu v prvej triede spoločnosti Lufthansa z Káhiry do Japonska a tiež vďaka niekoľkým dlhším cestám v ekonomickej triede. Pravdepodobne najviac som ich nazbieral pri lete so spoločnosťou Ethiopian Airlines z Jakarty do Manchestru cez Addis Abebu.

Ani som nemusel využiť prevod RevPoints.

A dokonca nám zostalo dosť bodov aj na spiatočnú cestu s leteckou spoločnosťou Emirates v business triede z Japonska do Prahy o dva mesiace neskôr.

Ale späť k Cancúnu.

• Trasa: Cancún CUN – Istanbul IST
• Doba letu: 12 hodín 15 minút
• Sedadlo: 3E
• Lietadlo: Boeing 787-9

Uber z rezortu a odbavenie za 2 minúty

Z rezortu Catalonia sme si zavolali Uber na letisko a dorazili sme približne 3 hodiny pred odletom.

Odbavenie prebehlo skvele. Turkish Airlines majú vyhradenú přepážku pre business triedu a strávili sme tam skutočne len asi 2 minúty.

Naša letenka nezahŕňala rýchly prechod bezpečnostnou kontrolou v Cancúne, ale umožňovala nám vstup do partnerského salónika.

Salónik v Cancúne? Nezdržiavajte sa tam príliš dlho

Salónik na letisku v Cancúne patrí medzi tie, kvôli ktorým by som sa na letisko rozhodne neprišiel skôr.

Nachádza sa v suteréne bez okien, je dosť stiesnená a výber jedla bol chudobný. Atmosféra sa nám veľmi nepáčila, takže sme tam zostali len na krátku chvíľu.

Potom sme sa rozhodli vyraziť na posledné nákupy v okolí letiska.

Prvý dojem z kabíny: trochu „tak-tak“

Nástup do lietadla začal načas a bol dobre zorganizovaný podľa skupín. Pri bráne nevládol žiadny chaos.

Leteli sme lietadlom Boeing 787-9, ktoré je súčasťou flotily Turkish Airlines a disponuje novšou business triedou. Na prvý pohľad však na mňa kabína pôsobila trochu chladne.

Dominujú v nej čierna a veľmi tmavá sivá farba. Niektorí ľudia v tom možno vidia eleganciu. Mne to pripadalo skôr fádne.

Sedadlá sú usporiadané v konfigurácii 1–2–1, takže každý cestujúci má priamy prístup k uličke. Podarilo sa nám získať poslednú voľnú dvojicu takzvaných „medových sedadiel“ uprostred.

Ak letíte ako pár, sú to najlepšie sedadlá v kabíne. Sedíte blízko seba a môžete sa normálne rozprávať.

Sedadlo je moderné, ale dosť úzke

Ani po tom, čo som si sadol, sa môj prvý dojem príliš nezmenil.

Keby som letel v business triede po prvýkrát, pravdepodobne by som bol nadšený. Keďže som však už cestoval s inými leteckými spoločnosťami, sedadlo sa mi zdalo trochu stiesnené.

Pripomínalo mi to business triedu spoločnosti Hainan Airlines, hoci si myslím, že Turkish Airlines je o niečo lepšia. „Hard product“ spoločnosti Lufthansa (Allegris ) alebo novej business triedy Air France je však výrazne lepší.

Sedadlo je pomerne úzke a okolo neho nie je veľa úložného priestoru. Sedadlá pri okne mi, aspoň pri pohľade z uličky, pripadali o niečo priestrannejšie.

Najväčšou nevýhodou je súkromie. Neexistujú žiadne dvere ani pevná priečka, ktorá by vás oddeľovala od uličky.

Aspoň medzi dvoma strednými sedadlami je vysúvateľná plastová priečka. My sme ju samozrejme nepotrebovali. Ak však sedíte vedľa cudzieho človeka, sotva sa budete môcť navzájom vidieť.

Inak nemám k interiéru veľa výhrad. Bol bezchybne čistý, sedadlá vyzerali moderne a všetko fungovalo.

Obrazovka má dobrú veľkosť a predovšetkým veľmi rýchlo reaguje. Slúchadlá boli tiež dobré.

Posádka bola trochu zdržanlivá, ale obsluha bola perfektná

Spočiatku na mňa posádka pôsobila trochu odmerane. Možno bola až príliš „snobská“ a prísne sa držala predpisov.

Neboli nepríjemní. Len neočakávajte takú uvoľnenú a priateľskú atmosféru, akú niekedy zažijete u iných leteckých spoločností.

Samotná obsluha bola však vynikajúca. Práve v tomto smere Turkish Airlines naozaj dokazujú, prečo má ich business trieda takú dobrú povesť.

Milým spestrením je aj palubný šéfkuchár. Samozrejme, čiastočne ide o šou. Ale dobre zapadá do celkového servisu a pôsobí príjemne.

Krásna súprava toaletných potrieb

Ako zberateľka toaletných taštičiek ma Turkish Airlines naozaj potešili!

Každému z nás dali trochu inú sadu toaletných potrieb – čiernu pre mužov a béžovú pre ženy.

Navyše je táto taštička naozaj krásna a praktická. Obsahuje však v podstate len štandardné veci, ako sú maska na oči, ponožky, zubná pasta a kefka na zuby a hydratačné krémy.

Okrem toaletnej sady na sedadle na nás čaká aj klasická kombinácia vankúša, deky a papúč (veľmi pohodlných),

Jedlo bolo najlepšou časťou celého letu

Ešte pred vzletom nám podali uvítací nápoj a vlhčenú utierku.

Posádka nám potom rozdala jedálny lístok, ktorý sme mali pri sebe počas celého letu a podľa ktorého sme si vyberali večeru aj raňajky.

Prekvapil ma pomerne široký výber vín a destilátov, ale koktaily tam neboli vôbec.

Po vzlietnutí nám podali malé kanapky. Potom nasledoval ďalší nápoj s orechmi a až potom začalo samotné podávanie jedla.

Všetko sa podávalo postupne. Neboli tam žiadne dlhé zdržania, ale zároveň sme nemali pocit, že by sa posádka snažila servírovanie ukončiť čo najrýchlejšie.

Jedálny lístok ponúkal bohatý výber a obaja sme si bez problémov vybrali.

Veľmi sa mi páčilo aj prestretie stola s malou umelou sviečkou. Je to vlastne trochu smiešne, ale práve takéto detaily môžu atmosféru na palube výrazne spríjemniť.

Po polievke nasledovalo hlavné jedlo. Ja som si vybrala hovädzie mäso a bolo absolútne vynikajúce.

Dezerty boli tiež veľmi dobré. Chutili skvele, ale zároveň neboli príliš ťažké. Po celom jedle som nemal pocit, že by som sa namiesto spánku hodiny prehadzoval v posteli.

Na noc sme dostali vlastnú fľašu vody. Počas celého letu boli v kuchynke voľne k dispozícii aj nápoje a drobné občerstvenie – ako napríklad chipsy alebo orechy.

My sme ich nevyužili. Po podaní kompletného jedla už na to nebol dôvod.

Nespal som veľmi dobre, ale nebolo to len kvôli sedadlu

Keď sa sedadlo sklopilo na posteľ, opäť sa ukázalo, že je dosť úzke. Najviac som to pocítil pri priestore na nohy.

Zároveň som však nebol vôbec unavený. A za to samozrejme nemôžem viniť Turkish Airlines.

Nakoniec som veľa nespal. Napriek tomu som sa ani počas tých približne 12 hodín nenudil.

Po prvýkrát za dlhú dobu som si nepozrel ani jedno zo svojich stiahnutých videí. Palubný zábavný systém mi úplne stačil na to, aby ma zabavil počas celého letu.

Výber filmov a televíznych seriálov bol dobrý, obrazovka reagovala rýchlo a s ovládaním som nemal žiadne problémy. Čo je v prípade palubného zábavného systému vlastne dosť veľká pochvala.

Fantastický detoxikačný nápoj a veľmi dobré raňajky

Pred raňajkami nám posádka ponúkla detoxikačný nápoj. A bol fantastický.

Potom som si dala jogurt s granolou. Ľahké, jednoduché a veľmi chutné raňajky pred pristátím.

Moja priateľka si vybrala omeletu so zemiakmi, ktorá bola tiež v poriadku. Len káva nebola podľa predstáv.

Malá krabička čokoládiek bola perfektným zavŕšením letu. Ďalšia maličkosť, ktorá síce nie je vôbec dôležitá, ale je to milé gesto.

Hneď po prílete sme sa vydali na rýchlu kontrolu

Po pristátí v Istanbule sme museli čakať asi šesť hodín na náš let do Prahy.

Najskôr sme však museli prejsť bezpečnostnou kontrolou pre tranzitných cestujúcich. Pre cestujúcich v business triede je vyhradený rýchly pruh a celá kontrola trvala menej ako 5 minút.

Letisko v Istanbule nemám rád kvôli jeho obrovským rozmerom. Tentoraz to však bolo dobre zorganizované.

Zvyšok nášho medzipristátia sme strávili v salóniku Turkish Airlines a prehliadaním obchodov. Svoje postrehy o salóniku a prípojnom lete do Prahy si však nechám na ďalšiu recenziu.

Letel by som s Turkish Airlines znova?

Za 55 000 míľ plus 393 eur určite áno.

Samotné sedadlo ma nijako zvlášť neoslnilo. Prišlo mi úzke, nemá veľa úložného priestoru a od uličky neposkytuje žiadne skutočné súkromie.

Keby som mal vyberať výlučne na základe sedadla, novú Business Class spoločnosti Air France a Allegris spoločnosti Lufthansa by som ohodnotil vyššie.

Turkish Airlines však tento nedostatok viac než vynahrádza tým, čo sa skutočne deje počas letu.

Jedlo bolo nadpriemerné. Obsluha bola na veľmi vysokej úrovni. Na nič sme nemuseli dlho čakať, kabína bola čistá, všetko fungovalo a palubný zábavný systém ma bez akýchkoľvek problémov zabával počas celého letu.

Takže celkovo? Sedadlo bolo trochu „tak-tak“. Zvyšok letu bol výrazne lepší.