Let v business triede do Thajska za cenu, ktorá zvyčajne viac zodpovedá letenke v luxusnejšej ekonomickej triede? Presne tak vyzerala naša jednosmerná letenka z Prahy do Bangkoku s medzipristátím v Pekingu, ktorú sme kúpili za 1 200 eur.

Počas vianočného obdobia však podobné lety stáli zvyčajne okolo 2 000 eur – a my sme leteli 26. decembra, čo je jeden z najdrahších termínov v roku.

Prvý úsek z Prahy do Pekingu prevádzkoval starší Airbus A330-300, hoci s novšou konfiguráciou než na nadväzujúcom úseku PEK–BKK. Typ lietadla môže hrať dôležitú úlohu – najmä ak vám záleží na pohodlí pri spánku, súkromí alebo konkrétnom usporiadaní kabíny.

Podľa Skytraxu je letecká spoločnosťHainan Airlines zaradená medzi päťhviezdičkové letecké spoločnosti. Po tomto lete by som však povedal, že päť hviezdičiek je pomerne smelé hodnotenie. Samotný produkt je solídny. Celkový zážitok však už nie je taký dobrý.

Business trieda na palube lietadla Airbus A330-300 z Prahy do Pekingu je v skutočnosti kombináciou veľmi solídneho produktu a prekvapivo chladného zážitku. Posúďte sami na základe našich fotografií a skúseností.

Stručný prehľad letu

• Trasa: Praha (PRG) – Peking (PEK)
• Lietadlo: Airbus A330-300, registračná značka B-1048
• Usporiadanie sedadiel: 1-2-1 (Super Diamond)
• Dĺžka letu: 9,5 hodiny
• Celková cena letenky PRG–BKK: 1 200 eur
• Moje hodnotenie tohto úseku: 7/10

👉 Porovnajte aktuálne ceny leteniek v business triede do Bangkoku na skyscanner.com

Ak sa podobná cena objaví znova, je to veľmi výhodná ponuka. Ak však očakávate úroveň služieb porovnateľnú napríklad s leteckou spoločnosťou Etihad Airways, možno budete trochu sklamaní.

Odbavenie a salónik na letisku v Prahe

Odbavenie u spoločnosti Hainan Airlines prebehlo ako zvyčajne pri pultoch pre business triedu v termináli 1.

Takmer žiadna fronta a odbavenie prebehlo rýchlo – nič mimoriadne, ale všetko išlo hladko.

Pozitívom je, že cestujúci v business triede majú v Prahe prístup do partnerského salónika. Na přepážke som dostal pozvánku, takže sme mohli bez problémov vstúpiť do salónika Mastercard Lounge.

• 👉 Moja recenzia salónika Mastercard Lounge v Termináli 1
• 👉 Služby na letisku v Prahe
• 🏨 Tip na hotel naproti terminálu 1 –Courtyard by Marriott Prague Airport ****

Nástup do lietadla a prvé dojmy z lietadla Airbus A330-300

Nástup do lietadla prebiehal podľa priority a bez meškania, prísne podľa skupín – najskôr cestujúci na invalidných vozíkoch a rodiny s deťmi, potom cestujúci v business triede a nakoniec cestujúci v ekonomickej triede.

Hneď po vstupe do kabíny je zrejmé, že Airbus A330-300 už nepatrí medzi najnovšie lietadlá vo flotile, kabína však pôsobí dojmom, že je dobre udržiavaná.

Prvý dojem? Vlastne lepší, než som očakával. Podvedome mám tendenciu čínske letecké spoločnosti zaraďovať do kategórie „zlé“.

A tu je jasné, že tu bude dostatok súkromia, hoci priestoru je tu určite menej ako napríklad v novej business triede Allegris spoločnosti Lufthansa, ktorú som vyskúšal pár mesiacov pred týmto letom.

Kabína a sedadlo v lietadle Airbus A330-300

Letecká spoločnosť Hainan Airlines má vo svojich lietadlách typu Airbus A330-300 dva typy usporiadania sedadiel v konfigurácii 1-2-1, pričom zo všetkých sedadiel je priamy prístup k uličke:

• Super Diamond (tento let)
• Stelia Solstys (ktorú zažijeme na lete PEK–BKK )

Ako zistíte vopred, v akej konfigurácii budete lietať?

Pri rezervácii letenky si pozrite rozloženie sedadiel priamo na webovej stránke spoločnosti Hainan Airlines.

Takto vyzerá pohodlnejšia a modernejšia konfigurácia Super Diamond:

A takto vyzerá menej pohodlná a staršia konfigurácia Solstys:

Kabína Super Diamond má vždy jediný rad sedadiel pozdĺž okien, pričom každé sedadlo je otočené smerom k oknu – hlava je síce bližšie k uličke, ale výhľad von je naďalej vynikajúci a súkromie zabezpečuje vysoká plastová priečka.

Uprostred sú vždy dve sedadlá, mierne otočené tak, aby nohy cestujúcich smerovali k sebe. Ideálne, ak cestujete sami.

Ak však cestujete ako pár a dúfate, že dvojica sedadiel uprostred vám poskytne trochu súkromia, budete sklamaní. V skutočnosti sa nebudete môcť vôbec vidieť.

Sedadlá síce nepatria k najnovším modelom, ale ponúkajú dostatok priestoru a, samozrejme, dajú sa rozložiť na úplne rovnú posteľ.

Podľa európskych štandardov ide o „hard product“ mierne nadpriemerný. Priestoru na nohy je viac než dosť.

V porovnaní s katarskou Qsuite alebo najnovšími ponukami spoločností Etihad či Emirates to zjavne nie je špičková trieda, ale rozhodne to nie je ani podpriemerné.

Pre 9,5-hodinový let z Prahy do Pekingu je táto úroveň pohodlia úplne primeraná – najmä ak letíte ďalej do juhovýchodnej Ázie a hlavne ak sa vám podarí nájsť takú skvelú cenu.

Nájdite lacné lety v business triede

Ovládanie sedadla je jednoduché – prostredníctvom staršieho, ale funkčného dotykového displeja na ľavej strane. K dispozícii je tiež malé čítacie svetlo a univerzálna zásuvka s portom USB-A.

Súprava toaletných potrieb

Na prvý pohľad pôsobí cestovná sada v business triede spoločnosti Hainan Airlines solídne, chýba jej však skutočná originalita.

Dizajn je skôr nenápadný ako luxusný, ale taštička vám dobre poslúži aj na budúcich cestách.

Obsah je štandardný: maska na oči, ponožky, zubná kefka, základné toaletné potreby značky Rituals a pár drobností na dlhý let. Nič nechýba, ale nič ani nevyniká.

Okrem toaletnej sady a pyžama (pozri nižšie) si môžete odniesť domov aj pár celkom pekných, hoci zďaleka nie prémiových, papúč.

V kontexte „5★ leteckej spoločnosti“ to predstavuje skôr mierne nadpriemerný štandard než prémiový zážitok. Ak ste zvyknutí na cestovné sady s výrazným brandingom z Blízkeho východu alebo od špičkových ázijských leteckých spoločností, tento rozdiel si určite všimnete.

Zábava počas letu (IFE) a Wi-Fi na palube lietadla Airbus A330-300

Airbus A330-300 spoločnosti Hainan Airlines je vybavený klasickým palubným zábavným systémom so stredne veľkou dotykovou obrazovkou.

Rozhranie je funkčné, grafika však pôsobí skôr konzervatívne ako moderne – ovládať ho môžete buď prostredníctvom dotykového displeja (ktorý je dosť ďaleko), alebo pomocou štandardného diaľkového ovládača.

Výber filmov a televíznych seriálov je dostatočný na jeden dlhý let do Pekingu. Nie je to síce špičková ponuka, ale určite sa nebudete nudiť.

V lietadlách typu Airbus A330-300 (alebo A330-200) nie je k dispozícii Wi-Fi.

Strava – najslabšia stránka tejto ponuky

Stravovanie bolo typicky čínske a z hľadiska chuti skôr priemerné. Alebo skôr trochu zvláštne. Možno pre Číňanov, ktorí sú zvyknutí na špecifické chute, je jedlo vynikajúce. Pre mňa bolo trochu bizarné.

Vlastne nič nebolo zlé, ale nebolo to ani nič, čo by si človek zvlášť zapamätal.

Ak očakávate takú kuchyňu, akú nájdete v najvyšších triedach ázijských leteckých spoločností, tu ju nenájdete.

Obsluha na tomto lete prebiehala v niekoľkých fázach.

Uvítací nápoj, voda a koktaily

Na výber máte vodu, džúsy a pravé šampanské. K dispozícii je aj miska s orechmi.

Na vašom sedadle je pripravená 0,5-litrová fľaša vody a kedykoľvek počas letu si môžete vyžiadať ďalšiu vodu, alkoholický alebo nealkoholický koktail, víno alebo pivo.

Hlavné jedlo (večera)

Z Prahy odlietame o 13:00 a hlavné jedlo sa podáva približne po hodine a pol letu. Podáva sa ako večera.

Pred štartom prejdú letušky kabínou a odškrtávajú jedlá, ktoré si cestujúci vybrali z menu.

Hoci sme si vybrali západnú variantu, chuťovo je jedlo skôr čínske a má výraznú hubovú príchuť.

Veľmi však oceňujem, ako rýchlo sa riad odnáša! Na mojom stole nezostane žiadny riad ani na dve minúty po tom, čo som dojedol. To naozaj veľmi oceňujem.

Počas večere sledujeme cez okno, ako sa obloha rýchlo stmieva, a absolútne úchvatnú scenériu, ktorú vytvárajú mraky pod nami.

Občerstvenie počas letu

Približne v polovici letu prechádzajú letušky kabínou a ponúkajú orechy, chipsy alebo ovocie.

My si vyberáme jablká.

A naše vlastné lahodné vianočné sušienky. Veď je predsa 26. december!

Raňajky

Raňajky sú v podstate rovnaké ako večera. Úprimne povedané, neviem medzi nimi rozoznať žiadny rozdiel.

Úprimne povedané – nie je to nič mimoriadne a najlepšou súčasťou celého raňajkového menu je sladký štrúdľ.

Spánok a pohodlie na trase PRG–PEK

Posteľ je pre mňa dostatočne dlhá (meriam 175 cm) a v kabíne je relatívne ticho. Ak je vaším hlavným cieľom priletieť do Ázie dobre vyspatý, Airbus A330-300 túto úlohu splní.

Pri sklopenom operadle nie je veľa priestoru na nohy, ale šírka sedadla a priestor medzi sedadlom a uličkou sú dostatočné. V tomto ohľade je súkromie v poriadku. Keď mám operadlo sklopené, takmer nevidím žiadneho zo spolucestujúcich.

Čo ma však naozaj rušilo, bolo to, že každý pohyb pasažiera predo mnou spôsobil, že sa triaslo aj moje sedadlo.

Navyše sedadlo nebolo v najlepšom technickom stave; hoci mechanizmus sklápania fungoval bezchybne, niektoré plastové súčiastky boli uvoľnené.

Súčasťou sedadla je aj poťah a pomerne pohodlná deka.

Takmer som zabudol spomenúť pyžamo, ktoré letušky rozdávajú pred štartom. Je k dispozícii vo veľkostiach L alebo M.

A sú prekvapivo pohodlné!

Posádka: profesionálna, ale trochu chladná

Služby boli uspokojivé. Všetko prebehlo hladko.

Chýbal však osobný prístup, úsmev alebo pocit, že ide o prémiový zážitok. A práve v tom spočíva najväčší rozdiel medzi označením „5★ letecká spoločnosť“ a skutočnosťou na palube.

Prestupný let v Pekingu

Po prílete do Pekingu o 5. hodine ráno sme boli nepríjemne prekvapení, keď sme zistili, že musíme vyjsť na letiskovú plošinu a autobusom sa nechať odviezť do terminálu.

Našťastie však letecká spoločnosť Hainan Airlines aspoň poskytuje samostatné autobusy pre cestujúcich v business triede.

Pri cestovaní do Thajska môže byť Peking výhodnou voľbou vďaka možnosti bezvízového tranzitu. Podmienky a praktické skúsenosti sme podrobne opísali v článku:

• 👉 Bezvízový tranzit cez Čínu – kompletný sprievodca
• 👉 Podrobný sprievodca letiskom Peking PEK

Ak plánujete dlhšie medzipristátie, môže to byť zaujímavý bonus k vašej ceste.

My sme však mali len 5,5-hodinové čakanie, ktoré sme strávili výlučne v salóniku (zahrnutom v cene letenky).

Podrobne sa tomu budeme venovať v našej nasledujúcej recenzii 👉 Let v business triede PEK–BKK.

Ako sa náš úsek PRG–PEK zapadá do celej cesty?

Tento úsek bol len začiatkom našej väčšej cesty a o našich zážitkoch, tipoch a postrehoch sme napísali tu:

• 🏙️Bangkok – čo vidieť
• 🏝️ Koh Samui – kde sa ubytovať
• 🌴 Koh Phangan – tipy a pláže
• ✨ Návrat do Etihad Airways Residence

Najlepšie hotely v Bangkoku nájdete tu

Môj verdikt

Airbus A330-300 spoločnosti Hainan Airlines ponúka v business triede dostatok súkromia a úplne rovnú posteľ. To je kľúčový faktor, ktorý robí veľký rozdiel pri desaťhodinovom lete.

Obsluha je profesionálna, ale trochu chladná. Jedlo je skôr priemerné. Technický stav kabíny vám občas pripomína, že nejde o lietadlo najnovšej generácie.

Za cenu okolo 2 000 eur by som hľadal inú leteckú spoločnosť.

Za 1 200 eur by som neváhal a letel by som tam znova.

A ak sa znova objaví podobná ponuka z Prahy do Bangkoku, stojí za to ju aspoň zvážiť – najmä ak plánujete pokračovať v ceste do Thajska, tak ako my.

Vyhľadajte lacné lety v business triede

V našej ďalšej recenzii sa pozrieme na druhú časť letu, PEK–BKK, ktorá bola v inej konfigurácii – a tentoraz bol zážitok z letu podstatne menej pôsobivý.