Prvý úsek z Prahy do Pekingu bol príjemným prekvapením. Airbus A330-300 v konfigurácii Super Diamond ponúkal solídne súkromie a veľmi slušný komfort spánku.

Na trase z Pekingu do Bangkoku nás však čakal rovnaký typ lietadla - a predsa úplne iný zážitok.

Biznis trieda spoločnosti Hainan Airlines na trase PEK - BKK je tiež prevádzkovaná Airbusom A330-300, ale tentoraz v inej konfigurácii Stelia Solstys. A práve rozdiel v kabíne je rozhodujúci.

👉 Ak ste nečítali prvú časť cesty, odporúčam začať tu: Hainan Airlines A330-300 Business Class PRG-PEK: 5★ alebo len marketing?

Krátky prehľad letu

• Peking (PEK) - Bangkok (BKK)
• Lietadlo: Airbus A330-300, registračná značka B-6539
• Konfigurácia: 1-2-1 (Stelis Solstys)
• Trvanie letu: 5 hodín
• Cena celej letenky PRG-BKK: 1 200 eur
• Moje hodnotenie tohto úseku: 5/10

👉 Porovnajte aktuálne ceny leteniek biznis triedy do Bangkoku na skyscanner.com

Táto konfigurácia biznis triedy je horšia ako pri predchádzajúcom lete, ale stále výrazne lepšia ako v Airbuse A330-200 alebo Boeingu 737.

Prestup v Pekingu a salónik

Na prestup sme mali približne 5,5 hodiny.

Podrobný opis tranzitu bez víz nájdete v samostatnom článku:

• 👉 Prechod cez Čínu bez víz - kompletný návod
• 👉 Podrobný sprievodca letiskom Peking PEK

Čas sme strávili v salóniku spoločnosti Hainan Airlines, ktorý je súčasťou biznis produktu.

Salónik bol v skutočnosti celkom pohodlný s množstvom rôznych typov sedadiel od pohodlných kresiel až po štandardné jedálenské stoly.

K dispozícii je aj priestranná a čistá sprcha, čo ja osobne dokážem oceniť najmä medzi dlhými letmi.

Ponuka jedla je skôr podpriemerná, ale to nám vôbec neprekážalo, keďže sme aj tak boli v "spiacom" režime.

Kabína Stelia Solstys: menej súkromia ako Super Diamond

Podobne ako pri prílete z Prahy, aj tentoraz sa k lietadlu presúvame autobusom.

Teraz je však k dispozícii špeciálny autobus pre cestujúcich biznis triedy a prednostný nástup.

Na prvý pohľad vyzerá biznis trieda v lietadle Airbus A330-300 veľmi podobne ako pri lete PRG-PEK.

Zostáva zachovaná konfigurácia 1-2-1, pričom každý má prístup do uličky.

Ako dopredu viete, v akej konfigurácii poletíte?

Pozrite si tabuľku sedadiel priamo na webovej stránke spoločnosti Hainan Airlines pri kúpe letenky.

Takto vyzerá menej pohodlná a staršia konfigurácia lietadiel Solstys, ktorou letíme na tomto lete do Bangkoku:

A takto vyzerá modernejšia kabína Super Diamond, ktorou sme leteli na predchádzajúcom lete z Prahy:

Konfigurácia Stelia Solstys ponúka menšie oddelenie od okolia a pôsobí otvorenejšie. Plastové prvky sú nižšie, priestor menej obklopuje a celkový pocit súkromia je slabší.

Ak ste už leteli v konfigurácii Super Diamond, rozdiel pocítite okamžite.

Ak letíte vo dvojici, táto konfigurácia má miernu výhodu v tom, že každý druhý rad je v strede so sedadlami blízko seba. Bohužiaľ, sú oddelené pevnou zástenou približne vo výške ramien, ktorá sa nedá nijako odstrániť.

Na druhej strane, ostatné rady majú sedadlá ďalej od seba, ale sú podstatne bližšie k uličke.

Rovnaký problém sa týka aj jednotlivých sedadiel pri okne - každý druhý rad má sedadlo bližšie k oknu, zatiaľ čo každý nepárny rad má sedadlo bližšie k uličke.

Pri regionálnom päťhodinovom lete do Bangkoku táto konfigurácia nepredstavuje problém. Pri diaľkovom lete by to však bolo citeľné zhoršenie.

Sedadlá a pohodlie počas kratšieho letu

Samotné sedadlo je v skutočnosti celkom pohodlné - dá sa sklopiť do úplne vodorovnej polohy, čo je v biznis triede nevyhnutné.

Miesta na nohy je dostatok, ale priestor pôsobí menej "prémiovo", keďže šírka a celkový priestor okolo sedadla je výrazne menší ako pri predchádzajúcom lete s modernejšou konfiguráciou.

Chýba pocit uzavretého kokónu, ktorý ponúkalo usporiadanie "Super Diamond".

Hoci ide o čisto denný let s odletom o 9:00 a príletom o 14:00, posádka okamžite po jedle zatemní kabínu (spustí všetky okenné žalúzie). A keďže už máme za sebou viac ako 15 hodín cesty, sme radi, že si môžeme na 2 hodiny sklopiť sedadlá.

Spí sa mi však oveľa horšie, užšie sedadlo ako pri predchádzajúcom lete sa naozaj prejavuje.

Súprava pomôcok a vybavenie

Počas tohto 5-hodinového letu nebola k dispozícii žiadna taška so súpravou vybavenia.

Mohli sme použiť len deku a slúchadlá (oboje si nesmiete vziať z lietadla), ako aj papuče.

Aj keď ide len o regionálny let, od leteckej spoločnosti, ktorá sa prezentuje ako 5*, som tak trochu automaticky očakával súpravu vybavenia.

Jedlo na regionálnej linke

Obsluha je rýchlejšia a jednoduchšia ako pri lete z Prahy.

Pred štartom sa podáva uvítací nápoj s orieškami - voda / koktail / šampanské / džús.

Po vzlete nasleduje hlavné jedlo, ktoré je chuťovo podobné tomu, čo sme zažili na predchádzajúcom úseku - viac v čínskom štýle, menej výrazná prezentácia.

Na kratší let je menu postačujúce, ale žiadny gastronomický zážitok sa nekoná.

V polovici letu si objednávame koktail.

Pred pristátím nie je žiadne malé občerstvenie, ale objednávam si aspoň kávu v podobe celkom dobrého pomarančového kokosového espressa.

IFE a nedostatok Wi-Fi

Airbus A330-300 na tejto trase má klasický systém palubnej zábavy s dotykovou obrazovkou.

Výber obsahu je dostatočný (rovnaký ako na lete PRG-PEK ), ale rozhranie pôsobí starším dojmom. Ovládanie je možné prostredníctvom diaľkového ovládača.

Na palube Airbusu A330-300 nie je k dispozícii Wi-Fi, čo možno na regionálnej trase nie je až také podstatné, ale v roku 2026 to považujem za celkom škodu.

Posádka

Obsluha bola korektná a rýchla. Rovnako ako pri predchádzajúcom lete však chýbala osobná úroveň.

Žiadna chyba. Žiadny problém. Ale ani žiadny nezabudnuteľný moment.

A práve tu je ešte badateľný rozdiel medzi marketingovým označením "5★ letecká spoločnosť" a skutočnosťou.

Prílet do Bangkoku

Po prílete na letisko Suvarnabhumi bol výstup štandardný cez tryskový most. Rad na imigračnú kontrolu bol tentoraz pomerne dlhý, trval približne 30 minút.

Naša batožina bola už v Prahe označená prioritnou visačkou a skutočne na dopravníkovom páse bola medzi prvými, ktoré vyšli von.

Ak plánujete pokračovať ďalej do centra mesta alebo na ostrovy, odporúčam našich podrobných sprievodcov:

• 🏙️ Bangkok - čo vidieť a kde sa ubytovať
• 🏝️ Koh Samui - kde sa ubytovať
• 🌴 Koh Phangan - tipy a pláže

Najlepšie hotely v Bangkoku tu

Verdikt

Rovnaká letecká spoločnosť. Rovnaké lietadlo. Iný pocit.

Airbus A330-300 spoločnosti Hainan Airlines v konfigurácii Stelia Solstys ponúka úplne rovnú posteľ a solídny komfort. V porovnaní s prvým segmentom z Prahy je však súkromie slabšie a celkový pocit menej prémiový.

Za cenu plnej letenky 1 200 eur má táto kombinácia stále zmysel.

Ak by som však mal tento segment hodnotiť samostatne, je to veľmi podpriemerná biznis trieda z hľadiska ázijskej konkurencie, ale stále mierne nadpriemerná biznis trieda z hľadiska čínskej konkurencie.

Vyhľadávanie lacných letov v biznis triede