Metro v Mexico City je najväčší systém mestskej dopravy v Latinskej Amerike.

Napriek tomu sme ho využívali oveľa menej, ako sme očakávali.

Dôvod bol jednoduchý - medzi mestami Roma Norte, Condesa, Polanco a historickým centrom bolo často pohodlnejšie využiť Uber alebo ísť pešo. Metro k mnohým turistickým atrakciám vôbec nejazdí alebo je potrebné prestúpiť.

Napriek tomu je metro skvelou voľbou na dlhšie cesty a za 5 mxn patrí k najlacnejším na svete.

Nájdite si najlacnejšie hotely v Mexico City

Rýchla odpoveď

Otázka	Odpoveď
Stojí metro za to pre turistov?	Áno, ale len niekedy
Cena jazdy	5 mxn
Ako sa platí?	Bezkontaktnou kartou alebo kartou MI
Metro z letiska	Áno, ale Uber alebo autobus je rýchlejší
Bezpečnosť	Bez problémov počas hodín mimo špičky
Najväčšia nevýhoda	Slúži prevažne miestnym obyvateľom (turistické oblasti sa často vynechávajú)
Fungujú mapy Google?	Áno

💡 Ak cestujete hlavne medzi Roma Norte, Condesa, Polanco a centrom mesta, skôr využijete Uber ako metro.

Ako môžem platiť za metro?

Od roku 2026 nemusíte riešiť žiadne lístky.

Za metro môžete pohodlne platiť vlastnou bezkontaktnou kartou.

• Priložíte ju k bielej čítačke pri turnikete
• prejdete na nástupište
• Nemusíte robiť nič iné.

Funguje aj s technológiou NFC, takže môžete používať aj mobilné platby, hodinky atď.

Pri odchode zo stanice nemusíte používať mobil/kartu - môžete voľne prejsť turniketom.

Ak nechcete platiť vlastnou kartou, existujú aj iné možnosti:

• Tarjeta de Movilidad Integrada (MI) - k dispozícii v automatoch na všetkých staniciach metra.
  • Karta stojí 15 mxn
  • nabijete si ju ľubovoľnou hotovosťou a postupne ju používate
  • Kedy sa to oplatí? keď chcete používať aj miestne fialové alebo zelené autobusy, kde platba vlastnou bezkontaktnou kartou zatiaľ nefunguje
• hotovosť - na každej stanici metra je pokladňa, kde si môžete kúpiť lístok za mince alebo bankovky

Koľko stojí lístok na metro?

Paušálna cena bez ohľadu na vzdialenosť je 5 mxn za 1 jazdu.

Ak prestupujete medzi linkami, počas prestupu už neplatíte (neprechádzate cez turnikety).

Cena je rovnaká pre hotovosť, vlastnú bezkontaktnú kartu aj dopravnú kartu MI.

V metre neexistujú denné lístky.

Ktoré linky sú pre turistov najdôležitejšie?

Metro v Mexico City má 11 liniek + 1 rýchlu linku (Tren Ligero) + prímestské vlaky.

Pre väčšinu turistov sú zaujímavé najmä tieto linky:

Linka 1

Jedna z najdôležitejších liniek v meste. Spája východnú a západnú časť Mexico City.

Ideálna trasa:

• Vhodné pre: Chapultepec - Reforma/Roma Norte - juh historického centra (asi 20 minút pešo) - Pantitlán (prestup na metro smerom na letisko MEX)

Linka 2

V kombinácii s linkou 1 (prestupná stanica je "Pino Suárez") najdôležitejšia turistická linka.

So stanicou Zócalo vás zavedie priamo do historického centra k Metropolitnej katedrále a na hlavné námestie a tiež k Palacio de Bellas Artes.

Linka 3

Spája centrum mesta so severom metropoly a je jednou z najvyťaženejších.

Pre turistov funguje dobre v relácii:

• Hidalgo (prestup na linku 2 smerom do centra) - Balderas (prestup na linku 1 smerom na Roma Norte/Reforma)

Linka 5

Jediné metro, ktoré jazdí na letisko MEX, ale nejazdí priamo do centra.

Linka 5 obsluhuje aj hlavnú stanicu diaľkových autobusov Terminal del Norte.

• Letisko -> centrum
  • choď na stanicu Pantitlán a prestúp na linku 1
  • Z letiska do centra je však pohodlnejší Uber alebo autobus, pozri moje skúsenosti s MEX
• Terminal Norte -> centrum
  • choď na stanicu La Raza a prestúp na linku 3

Zobraziť hotely v blízkosti letiska MEX

Linka 7

Zaujímavý najmä pre svoje spojenie s oblasťou Polanco.

Linka Tren Ligero

Malé metro, alebo skôr rýchlodráha, určená na cestovanie do turistickej oblasti Xochimilco na južnom predmestí.

Je napojená na linku metra 2.

Mapa metra v Mexico City

Na prehľadnej oficiálnej mape môžete vidieť nielen linky metra, ale aj prímestské vlaky a autobusy Metrobús.

My sme však všetky naše cesty metrom vždy plánovali pomocou Google Maps.

Je metro bezpečné?

Áno, je.

Počas našich jázd sme sa nestretli so žiadnymi väčšími problémami.

Podobne ako v iných veľkých mestách, najväčším rizikom sú vreckári, najmä počas rannej a popoludňajšej špičky.

Pokiaľ si dávate pozor na telefón, peňaženku a batoh, v metre sa nemusíte obávať.

Metro síce nie je vyslovene nebezpečné, ale používa ho veľa bezdomovcov a ľudí na hranici chudoby.

Stanice mimo centra vyzerajú trochu zastaralo a nie sú veľmi čisté.

Viac o cestovaní po meste píšem v článku Bezpečnosť v Mexico City.

Na čo si dať pozor?

• Preplnené vlaky v čase dopravnej špičky
• vreckári na najrušnejších staniciach
• vyššie teploty na niektorých staniciach a vo vlakových súpravách
• obmedzenú dostupnosť výťahov a eskalátorov (na výstupe zo staníc sú často potrebné len schody)

oddelené vozne pre ženy

Všetky vlaky metra majú prednú časť vyhradenú pre ženy a deti počas celého dňa.

Muži v týchto vozňoch cestovať nesmú.

Ženy však môžu cestovať v celom vlaku.

Priestor pre ženy a deti je vždy vyznačený na nástupišti.

Ako sú vybavené stanice metra?

Každá stanica má vo vestibuloch niekoľko stánkov s občerstvením a ďalšie stánky nájdete zvyčajne v okolí staníc na povrchu.

Ďalej všade nájdete automaty na nákup dopravných kariet (zaobídete sa bez nich, pretože za metro sa dá platiť aj bezkontaktnou kartou) a pokladňu.

V mexickom metre sme ani raz nevideli verejné toalety.

Prečo majú stanice metra svoje vlastné symboly?

Jedným z najzaujímavejších prvkov metra CDMX sú piktogramy jednotlivých staníc.

Každá stanica má okrem svojho názvu aj vlastný symbol.

Tento systém bol vytvorený v čase otvorenia metra v roku 1969, keď časť obyvateľstva nevedela čítať alebo mala obmedzenú gramotnosť.

Symboly výrazne uľahčili orientáciu v sieti.

Piktogramy sú dodnes jedným z najzaujímavejších prvkov miestneho metra.

Ďalšou zaujímavosťou metra CDMX je, že podobne ako niektoré linky metra v Paríži, vlaky jazdia na gumových pneumatikách, aby sa znížili vibrácie.