Pri väčšine dlhších ciest po meste vám príde vhod parížske metro. Sieť je rozsiahla a na prvý pohľad sa môže zdať zložitá, ale po prvej alebo druhej ceste zistíte, že orientácia v nej nie je až taká ťažká.

Na kratšie vzdialenosti sa často oplatí ísť pešo.

Niektoré stanice sú od seba vzdialené len niekoľko sto metrov a dlhé prestupovanie môže trvať dlhšie ako prechádzka po povrchu. Na rýchle cesty cez centrum mesta sú niekedy lepšou voľbou vlaky RER.

Rezervujte si hotel v blízkosti stanice metra

Parížske metro: čo potrebujete vedieť pred cestou

• Metro má 16 liniek, očíslovaných od 1 do 14, 3bis a 7bis
• Štandardný lístok stojí 2,55 eura a platí aj vo vlakoch RER a Transilien, s výnimkou spojov na letisko
• Lístok si môžete kúpiť cez mobil alebo na karte Navigo Easy za 2 eur
• Zvyčajne nie je možné zaplatiť jednoduchým priložením bankovej karty k turniketu
• Metro premáva približne od 5:30 do 1:15, v piatok a sobotu o približne hodinu dlhšie
• Linka 14 vedie na letisko Orly a vlak RER B vedie na letisko Charlesa de Gaulla

Kde sa ubytovať, aby ste mali ľahký prístup k metru

Pri hľadaní hotela by som nezohľadňoval len vzdialenosť od centra mesta. Priame spojenie a vzdialenosť od stanice sú oveľa dôležitejšie.

Hotel vzdialený 5 minút chôdze od metra je často praktickejší ako ubytovanie, ktoré sa síce zdá byť bližšie k centru, ale vyžaduje si najskôr dlhú chôdzu alebo cestu autobusom.

Pri prvej návšteve sú najpohodlnejšie hotely v blízkosti liniek 1, 4 alebo 14. Všetky tieto linky prechádzajú centrom mesta a ponúkajú jednoduché prestupy na iné trasy. Oblasti v okolí staníc Châtelet–Les Halles, Opéra, Madeleine, Bastille, Gare de Lyon a Montparnasse tiež ponúkajú vynikajúce dopravné spojenia.

Pri porovnávaní cien preto majte vždy po ruke mapu. Jednotlivé štvrte rozoberáme podrobnejšie v kapitole o ubytovaní v Paríži a aktuálnu dostupnosť si môžete overiť na Booking.com.

Lístky na metro a RER

Jednorazový lístok platí pre metro, vlaky RER a Transilien Metro-Train-RER Ticket za 2,55 eura.

Cena je rovnaká pri platbe cez mobil aj pri použití karty Navigo Easy a za túto cenu môžete cestovať po celom regióne Île-de-France(vrátane napríklad Versailles), s výnimkou letísk.

Jednorazový lístok je platný maximálne 2 hodiny. Počas tejto doby môžete prestupovať medzi metrom, RER a vlakmi, nesmiete však opustiť platnú zónu.

Akonáhle vystúpite na ulicu, vaša cesta sa končí, aj keby na lístku ešte zostával čas.

Ako budete cestovať	Najlepšia voľba	Cena
Až 4 jazdy metrom za deň	Jednorazové lístky	2,55 eur
Minimálne 5 ciest v jednom dni	Navigo Day	12,30 eur
Budete cestovať často a celý váš pobyt bude trvať od pondelka do nedele	Navigo Week	32,40 eur
Neobmedzené cestovanie vrátane letísk, ale Navigo Week pre vás nie je vhodný	Paris Visite	od 30,60 eur

Navigo Day nezahŕňa linku metra č. 14 na letisko Orly ani linku RER B na letisko Charlesa de Gaulla.

Týždenný lístok Navigo Week zahŕňa obe letiskové trasy vo všetkých zónach.

Navigo Week si môžete nahrať priamo do kompatibilného mobilného telefónu. V takomto prípade nepotrebujete fyzickú kartu Navigo Découverte.

Úplné porovnanie všetkých cestovných lístkov, ich platnosti a obmedzení nájdete v sekcii „Doprava v Paríži“.

Pri ceste linkou č. 14 na letisko Orly alebo vlakom RER B na letisko Charlesa de Gaulla budete potrebovať letiskovú cestovnú lístku v cene 14 eur.

Kde si môžem kúpiť lístok?

Najpohodlnejšie je kúpiť si lístok priamo cez telefón. Môžete použiť dve oficiálne aplikácie

• Île-de-France Mobilités – Google Play / App Store
• Bonjour RATP – Google Play / App Store.

Ak nechcete používať telefón, kúpte si na stanici anonymnú kartu Navigo Easy za 2 eurá. Kartu môžete dobiť v automate na lístky, v pokladni alebo priložením k telefónu v aplikácii.

Automaty na lístky nájdete na každej stanici a akceptujú platobné karty. Nie všetky stanice majú pokladňu s obsluhou. Papierové lístky sa už nepredávajú, takže sa na ne pri cestovaní nespoliehajte.

Ako používať cestovný lístok

Priložte svoj telefón alebo kartu Navigo k označenému čítaču na turnikete. Mobilnú aplikáciu nemusíte otvárať, telefón však musí podporovať ukladanie a overovanie parížskych cestovných kariet.

V samotnom metre zvyčajne stačí lístok overiť len pri nástupe. Pri prestupovaní na inú linku zostanete za turniketmi a neplatíte žiadny dodatočný poplatok.

Vo vlakoch RER a Transilien budete potrebovať telefón alebo kartu aj pri výstupe a niekedy aj pri prechode cez prestupné brány.

Pri prestupovaní z jednej linky metra na druhú nemusíte prechádzať turniketmi.

Ako sa zorientovať v parížskom metre

Vchody do metra spoznáte podľa písmena M alebo nápisu „Métro“. Niektoré úseky vedú nad zemou, ale stále sú súčasťou tej istej siete a platia na nich rovnaké cestovné lístky.

Na nápisoch nehľadajte smery podľa kompasu. Smer každej linky je označený názvom jej konečnej stanice. Pred nastúpením si preto na mape skontrolujte nielen číslo linky, ale aj jej konečnú stanicu.

Venujte osobitnú pozornosť vetveným linkám 7 a 13.

Väčšina tratí RER má odbočky, preto si vždy na informačnom displeji skontrolujte cieľovú stanicu konkrétneho spoja.

Výstupy sú označené nápisom „ Sortie “ a číslom.

Na veľkých staniciach sa pred opustením nástupišťa uistite, že ste si vybrali správny východ. Napríklad na stanici Châtelet–Les Halles by výber nesprávneho východu mohol znamenať prechádzanie niekoľkými dlhými chodbami a skončenie na mieste, ktoré je úplne odlišné od toho, kam potrebujete ísť.

Aplikácia Google Maps sa dobre hodí na všeobecné plánovanie trasy. Pred cestou večer alebo cez víkend si však skontrolujte prípadné výluky v prevádzke pomocou aplikácií Île-de-France Mobilités alebo Bonjour RATP.

Mapa a linky parížskeho metra

Metro má celkovo 16 liniek. Existuje mnoho prestupných staníc, kde sa stretávajú dve alebo viac liniek. Tieto prestupy sú zvyčajne dlhšie a vyžadujú prejsť pomerne veľkú vzdialenosť pešo. 

Nemusíte sa však obávať, že sa stratíte. Linky sú rozlíšené farbou aj číslom, preto je dobré mať vždy so sebou mapu metra.

Je dôležité vybrať si na stanici správny nástupište. Linky sa odlišujú podľa konečných staníc a čísel. Ďalším dôvodom, prečo vyskúšať cestovanie metrom, sú jeho jedinečné stanice a vchody, ktoré vynikajú umením a architektúrou.

Nevýhodou metra je, že je často preplnené a, prekvapivo, pomerne pomalé. Linky metra sú staré a často vedú cez ostré zákruty, čo znižuje rýchlosť jazdy.

Zaujímavé je tiež to, že niektoré linky parížskeho metra jazdia na gumových pneumatikách.

Mapy metra si môžete stiahnuť z webovej stránkywebsiteratp.fr/en/plans.

Linky metra sú označené farbami a číslami.

• 1 – Najobľúbenejšia linka medzi turistami spája nasledujúce atrakcie: La Défense, Fondation Louis Vuitton, Víťazný oblúk, Champs-Élysées, Petit a Grand Palais, most Pont- -Alexandre III, Place de la Concorde, Tuilerieské záhrady, Louvre, Châtelet, Le Marais, Bastille, Nation a zámok Château de Vincennes
• 2 – hlavná linka, ktorá vás zavezie na Montmartre. Obsluhuje aj nasledujúce miesta: Víťazný oblúk, Bassin de la Villette, Canal Saint-Martin, cintorín Père-Lachaise, Nation
• 3 – vedie zo západu na východ cez nasledujúce miesta: République, Opéra, cintorín Père-Lachaise, Gare Saint-Lazare
• 3bis – najkratšia linka je pre turistov málo zaujímavá a spája stanice Porte de Lilas a Gambetta na východe mesta
• 4 – hlavná severojužná linka je užitočná na cestovanie do nasledujúcich lokalít: Montmartre, Gare du Nord, Gare de l’Est, Les Halles, Cité, Latinská štvrť, Gare Montparnasse
• 5 – spája nasledujúce miesta: Place d’Italie, Gare d’Austerlitz, Bastille, République, Gare de l’Est, Gare du Nord, Bassin de la Villette, Canal Saint-Martin
• 6 – Víťazný oblúk, Trocadéro, Eiffelova veža, Gare Montparnasse, Place d’Italie, Gare de Bercy, Nation
• 7 – kľukatá linka, ktorá sa na južnom konci rozdeľuje na dve vetvy a vedie napríklad cez: Bassin de la Villette, Canal Saint-Martin, Gare de l’Est, Opéra, Louvre, Palais Royal, Châtelet, Le Marais, Rue Mouffetard, Place d’Italie
• 7bis – druhá najkratšia linka sa oddeľuje od linky 7 na stanici Louis Blanc a smeruje do štvrte Saint-Gervais
• 8 – najdlhšia linka parížskeho metra obsluhuje nasledujúce lokality: Champ de Mars, Les Invalides, Place de la Concorde, Madeleine, Opéra, République, Bastille a zoologickú záhradu
• 9 – dlhá linka spájajúca stanice Nation, République, Gare Saint-Lazare, Champs-Élysées, Trocadéro a Pont de Sèvres
• 10 – Gare d’Austerlitz, Latinská štvrť, Champ de Mars, Boulogne
• 11 – nevedie priamo cez centrum mesta, ale začína na stanici Châtelet a pokračuje cez Centre Pompidou, République a Belleville do severovýchodných predmestí
• 12 – hlavná trasa sever–juh spájajúca nasledujúce miesta: Porte de la Chapelle, Montmartre, Gare Saint-Lazare, Madeleine, Concorde, Musée d’Orsay, Gare Montparnasse
• 13 – na severe sa linka rozdeľuje na dve vetvy a možno ňou cestovať napríklad do: Baziliky Saint-Denis, Montmartru, Gare Saint-Lazare, na Champs-Élysées, do Petit a Grand Palais, do Les Invalides a na Gare Montparnasse
• 14 – táto linka má najdlhšie vzdialenosti medzi stanicami a spája: letisko Orly, Gare de Bercy, Gare de Lyon, Châtelet, Palais Royal, Louvre, Madeleine, Gare Saint-Lazare

Je parížske metro v prevádzke 24 hodín denne, 7 dní v týždni?

Žiadna z liniek metra nechodí nepretržite.

Parížske metro premáva každý deň v rovnakom rozsahu.

• Prvé vlaky z konečných staníc – približne o 5.30
• Posledné vlaky z konečných staníc – okolo 1:35

V pracovných dňoch premávajú vlaky v intervaloch od 3 do 6 minút a cez víkendy v intervaloch od 4 do 10 minút.

Podrobné cestovné poriadky a plánovač trasy nájdete na webovej stránke:ratp.fr/en/horaires-metro.

Vybavenie staníc

Parížske metro patrí medzi najstaršie na svete, preto sú stanice pomerne stiesnené a majú historický charakter. Na prestupných staniciach sú bežné veľmi dlhé chodby.

Každá stanica metra má pokladňu a automaty na lístky.

Na nástupištiach sa zvyčajne nachádzajú aj automaty na nápoje a sladkosti.

Na staniciach metra nenájdete toalety.

Ak je linka metra plne automatizovaná (napríklad linky 1 alebo 14), medzi nástupišťom a vlakom sú vždy steny s automatickými dverami.

Vlaky metra

Moderné, plne automatizované linky disponujú atraktívnymi a priestrannými vlakmi metra, zatiaľ čo na najstarších linkách jazdia značne zastarané a veľmi stiesnené vlaky.

Metro je však čisté a vo všeobecnosti bezpečné.

V niektorých starších vozňoch metra musíte dvere otvoriť buď stlačením tlačidla, alebo otočením striebornej rukoväte.

Kapsári a cestovanie v čase dopravnej špičky

Metro je na každodenné cestovanie bezpečné, ale v preplnených vlakoch a na eskalátoroch si dávajte pozor na mobilný telefón, peňaženku a uzavretú tašku.

Nenechávajte telefón bez dozoru pri dverách tesne predtým, ako sa zatvoria.

Najväčší nápor je zvyčajne v pracovných dňoch približne od 8.00 do 10.00 a od 17.00 do 19.00. Ak potrebujete zastaviť a skontrolovať si trasu na telefóne, odstúpte stranou z prúdu cestujúcich.

Metro s kufrom, detským kočíkom alebo na invalidnom vozíku

Historické metro nie je príliš vhodné na cestovanie s veľkou batožinou alebo detským kočíkom.

Často narazíte na schody, úzke turnikety a dlhé prechádzky medzi stanicami. Ak cestujete s kufrom, mali by ste si preto vždy, keď je to možné, vybrať priamu trasu, aj keby cesta trvala o pár minút dlhšie.

Linka 14 je jediná linka metra, ktorá je úplne bezbariérová.

Na ostatných linkách nemôžete očakávať bezbariérový prístup. Autobusy, električky a bezbariérové stanice RER sú zvyčajne vhodnejšie pre používateľov invalidných vozíkov, pred cestou si však vždy skontrolujte prevádzku konkrétneho výťahu v oficiálnom sprievodcovi bezbariérovosti.

Vlaky RER a Transilien

Vlaky RER spájajú predmestia s centrom mesta a vzhľadom na väčšie vzdialenosti medzi stanicami sú na dlhších trasách často rýchlejšie ako metro. Systém má päť liniek, označených písmenami A až E.

Pre návštevníkov sú najdôležitejšie nasledujúce trasy:

• RER A – do Disneylandu; vystúpte na konečnej stanici Marne-la-Vallée–Chessy
• RER B – cesta na letisko Charlesa de Gaulla; nezabudnite nastúpiť na odbočku smerom na Aéroport Charles de Gaulle, nie smerom na Mitry–Claye
• RER C – cesta do Versailles; najvhodnejšia stanica pre návštevu paláca je Versailles Château–Rive Gauche

Mimo centra mesta sa linky RER rozdeľujú na rôzne vetvy a nie každý vlak zastavuje na každej stanici. Pred nastúpením si preto skontrolujte cieľovú stanicu a zoznam zastávok na informačnej tabuli; samotné písmeno linky nestačí.

Cestovné poriadky vlakov RER nájdete na webovej stránke RATP.

Vlaky Transilien odchádzajú z hlavných parížskych staníc do okolitých regiónov.

Ako turisti ich budete najčastejšie využívať pri cestách do Versailles: linka L vedie na stanicu Versailles Rive Droite a linka N na stanicu Versailles Chantiers.

Služby Transilien sú označené písmenami H, J, K, L, N, P, R a U a na staniciach majú zvyčajne vyhradené nástupištia.

Cestovné poriadky vlakov Transilien nájdete na webovej stránke RATP.

Mapa liniek RER a Transilien

Komplexné mapy železničnej dopravy v Paríži a okolí (metro, RER, Transilien a električky) nájdete na webovej stránke:ratp.fr/plan-transilien.