Istanbul má rozsiahly systém metra, ale v porovnaní s inými mestami ho turisti až tak často nevyužívajú.

Ja osobne som použil metro len pri ceste z letiska IST, potom na letisko SAW a len raz pri prechode mestom. A to len preto, aby som videl, ako metro funguje, nie preto, že som ho skutočne potreboval.

Vyberte si hotel v Istanbule podľa polohy

Koľko stojí metro v Istanbule

Metrom v Istanbule sa platí za 1 jazdu. Ak prestupujete medzi linkami, takmer vždy musíte zaplatiť znova.

Zľavnené prestupné cestovné bolo zrušené.

• 42 vyskúšajte - Platba s IstanbulKart
  • 👉 Čo je to Istanbulbulkart, koľko stojí a oplatí sa? Prečítajte si náš článok Doprava v Istanbule
• 60 vyskúšajte - platba vlastnou bankovou bezkontaktnou kartou
  • ❗ Na linke M11 smerom na letisko IST nemôžete platiť bankovou kartou, iba Istanbulkart

💬 Presné ceny sa často menia. Ak máte aktuálne ceny, dajte nám vedieť v komentároch pod týmto článkom. Pomáhate nám udržiavať stránku aktuálnu, ďakujeme!

Ako sa platí za metro?

Vždy za každú jazdu, a to buď vlastnou bezkontaktnou kartou, ktorú priložíte k čítačke pri turnikete (len pri vstupe do stanice), alebo lacnejšou kartou IstanbulKart rovnakým spôsobom.

IstanbulKart však stojí 165 skúste si ju zaobstarať, takže sa vám oplatí asi po 9 jazdách metrom/tramvajou/autobusom, alebo aj skôr, ak cestujete aj trajektom.

K dispozícii sú aj jednodňové a viacdňové lístky, ktoré sú však také drahé, že sa neoplatia takmer nikomu.

Ako používať IstanbulKart a vlastnú bankovú kartu podrobne opisujem v kapitole Doprava v Istanbule.

Ako fungujú prestupy?

Predtým existoval systém zľavnených cestovných lístkov na prestupy.

Za prvú jazdu ste zaplatili plnú cenu, za druhú jazdu menej a za tretiu jazdu ešte menej.

Hoci túto informáciu ešte stále uvidíte na papierových letákoch na staniciach, približne od roku 2023 už zľavnené prestupné cestovné neexistuje.

Za každú jazdu vždy zaplatíte plnú cenu 42 lír (alebo 60 lír, ak platíte vlastnou kartou).

Mapa istanbulského metra

Jednotlivé linky nie sú príliš prepojené a fungujú skôr ako kyvadlová doprava z predmestí do centra.

Na oficiálnej mape istanbulského metra sú vyznačené aj linky električiek a vlaku Marmaray, ktorý je jedinou železničnou dopravou pod Bosporským prielivom.

Linky istanbulského metra

V súčasnosti je v Istanbule desať liniek metra, ktoré pokrývajú európsku aj ázijskú časť mesta. Mapu liniek metra si môžete stiahnuť na stránke metro.istanbul.

• M1 - premáva z Yenikapi + Aksaray (západný okraj historického centra) na hlavnú diaľkovú autobusovú stanicu Otogar
  • premáva aj na bývalé hlavné Atatürkovo letisko, ktoré už cestujúcich neobslúži
• M2 - hlavná turistická linka. Spája Yenikapi (západný okraj historického centra) s historickým centrom Beyoglu (okolo Galatskej veže) a námestím Taksim, potom pokračuje na sever, kde na stanici Gayrettepe prestúpite na linku M11 smerom na letisko IST
• M3 - linka spája len západné predmestia a vôbec nevedie do centra
• M4 - spája letisko SAW s prístavom Kadiköy
• M5 - spája východné predmestia s Üsküdarom
• M6 - krátka linka nadväzujúca na M1 smerom k univerzite a lanovke F4, ktorá vedie k Bosporu a pevnosti Rumeli
• M7 - spája sa s linkou M1 na stanici Gayrettepe a smeruje na západné predmestie. V budúcnosti bude premávať cez Besiktas do prístavu Kabatas pri Bosfore
• M8 - spája len predmestia na ázijskej strane a vôbec nevedie do centra
• M9 - spája len západné predmestia a vôbec nevedie do centra
• M11 - vedie z letiska IST na stanicu Gayrettepe, kde sa prestupuje na M1 smerom do centra a v budúcnosti na M7 smerom k Bosporu (Kabatas)

Rezervujte si hotel v centre Istanbulu

Reálne som celý čas využíval len linky:

• M8 a M11, aby som sa dostal na obe letiská.
• M2 ako spoj z letiska IST do centra Taksimu

Inak som sa po meste pohyboval najmä električkou T1, pešo, lanovkou alebo trajektmi, o ktorých viac píšem v kapitole Doprava v Istanbule.

Ako funguje metro v Istanbule

Metro nie je primárnym dopravným prostriedkom na prehliadku mesta, ale na dlhšie cesty z okrajových častí miest.

Má však štandardné parametre vyspelých miest:

• moderné, čisté, nepreplnené.
• funguje na Istanbulkart alebo platba vlastnou bezkontaktnou kartou
• pri vstupe na stanicu vždy prechádzate bezpečnostným rámom, ale je to skôr formalita. Ak však máte objemnú batožinu, policajt vám ju môže prehľadávať
• na informačnej tabuli sa dozviete, či prichádza 4- alebo 8-vozňový vlak
  • ak ide o 4-vozňový vlak, zastaví v strede nástupišťa (tam, kde je na zemi modrá farba)
  • ak má 8 vozňov, zaplní celé nástupište (t. j. aj tam, kde je červená farba)

Ako často jazdí metro a ako často je v prevádzke 24 hodín denne, 7 dní v týždni?

Hlavné linky ako M1 alebo M2 premávajú s frekvenciou 3-7 minút.

Na niektorých linkách, ako napríklad M11 na letisko IST, je frekvencia 20 minút.

Metro v Istanbule nepremáva nepretržite.

Prvé vlaky odchádzajú z konečných staníc pred 6:00 a posledné vlaky zvyčajne odchádzajú okolo polnoci.

Ako vyzerajú stanice metra?

Aj keď v Istanbule nepoužívate metro, stanice metra fungujú ako veľmi praktické uzly v meste. Zvyčajne tu nájdete:

• kaviarne, stánky s občerstvením a automaty na nápoje/sladkosti - často priamo na nástupišti, ale aj vo "verejnej" časti pred turniketmi, kde nepotrebujete lístok
• bankomaty
• toalety - zvyčajne čisté a dobre udržiavané, niekedy v zóne za turniketmi, ale niekedy aj v zóne, kam sa dostanete bez lístka
  • za toaletu zaplatíte 10 pokusov a vždy môžete zaplatiť pri turnikete vlastnou bezkontaktnou kartou alebo Istanbulkart - cena je vždy rovnaká
• vždy automaty IstanbulKart - kúp si novú kartu alebo si dobi starú kartu