Paríž - MHD a doprava
Paríž sa dá ľahko preskúmať pešo, ale samozrejme nemôžete prejsť celé mesto krížom-krážom.
Podľa mojich skúseností najlepší je ten najjednoduchší prístup: prechádzajte sa v rámci jednej štvrte a na dlhšie vzdialenosti využite metro alebo vlaky RER.
Autobusy sú praktické, ak idú priamo do vášho cieľa. Bežný turista takmer nepotrebuje električky a do centra Paríža by som sa autom vôbec nešiel.
Rezervujte si hotel v centre Paríža
Pri výbere ubytovania sa nezameriavajte len na vzdialenosť od centra mesta.
Omnoho dôležitejšie je, aby bol hotel vzdialený od stanice metra alebo RER maximálne 5 až 10 minút chôdze.
Lacnejšia izba vzdialená od železničnej dopravy vás môže ľahko stáť každodenne až hodinu času navyše. Konkrétne lokality popisujeme v kapitole Ubytovanie v Paríži.
Aký lístok si kúpiť v Paríži
Na prvý pohľad sa parížsky systém cestovného zdá byť veľmi zložitý, v skutočnosti je však celkom jednoduchý. Pri bežnej turistickej návšteve si stačí vybrať jednu zo štyroch možností.
| Ako budete cestovať | Najvhodnejší lístok | Cena |
|---|---|---|
| Až 4 cesty za deň | Jednorazové lístky | 2,55 EUR metro, RER 2,05 eur autobus, električka |
| Minimálne 5 jázd za jeden deň | Navigo Day | 12,30 eur |
| Váš pobyt trvá od pondelka do nedele + časté cesty alebo cesta na letisko | Navigo Week | 32,40 eur |
| Neobmedzené cestovanie na 1 až 5 dní, vrátane letísk; Navigo Week nie je pre vás vhodný | Paris Visite | 30,60 EUR až 78 EUR |
Toto je samozrejme len zjednodušené odporúčanie.
Ak budete väčšinu Paríža spoznávať pešo, jednorazové lístky môžu vyjsť lacnejšie aj pri dlhšom pobyte. Naopak, týždenný lístok Navigo sa môže niekedy oplatiť už za dva alebo tri dni, najmä ak do toho započítate aj obe cesty z letiska.
Aktuálny prehľad všetkých cestovných taríf nájdete na oficiálnej webovej stránke Île-de-France Mobilités.
Musíte sa v Paríži zaoberať zónami?
V prípade bežných jednorazových lístkov prakticky vôbec nie.
Od roku 2025 bude cesta metrom, vlakom alebo RER stáť rovnako v zóne 1 aj v zóne 5. Jedinými výnimkami sú železničné spoje na letiská Orly a Charlesa de Gaulla.
To je 2,55 eura, môžete teda cestovať nielen po centre mesta, ale aj napríklad vlakom do Versailles alebo linkou RER A do Disneylandu.
Zóny sú dôležité hlavne pri dlhodobých cestovných lístkoch. Ako turista by ste si však pri kúpe týždenného lístka mali aj tak zvoliť možnosť pokrývajúcu všetky zóny 1–5.
Mobile, Navigo Easy alebo Navigo Découverte?
Lístok si musíte nahrať do mobilného telefónu, inteligentných hodiniek alebo na jednu z kariet Navigo. Tradičné papierové lístky už patria minulosti.
- Mobilný telefón – najjednoduchšia možnosť bez poplatku za kartu; budete potrebovať kompatibilný telefón s podporou NFC (takmer všetky telefóny ju dnes majú)
- Navigo Easy – anonymná plastová karta za 2 eurá, na ktorú si môžete nahrať jednotlivé lístky, celodenný lístok Navigo, lístok Paris Visite alebo letiskový lístok
- Navigo Découverte – personalizovaná karta za 5 eur, ktorú potrebujete len v prípade, ak chcete fyzickú týždennú permanentku Navigo Week; na karte je uvedené vaše meno a je k nej pripojená malá fotografia pasového formátu (musíte si ju zabezpečiť sami)
Týždenný lístok Navigo Week nie je možné nahrať na kartu Navigo Easy. Na mobilnom telefóne však funguje bez problémov.
Fyzickú kartu Navigo Easy si môžete kúpiť v staniciach metra a na železničných staniciach, v pokladniach a vo väčšine automatov na lístky. Dobíjať ju môžete v automate na lístky alebo tak, že ju priložíte k telefónu pomocou aplikácie.
- 👉 Lístky si môžete kúpiť cez telefón, napríklad prostredníctvom oficiálnej aplikácie Île-de-France Mobilités – Google Play / App Store.
Každý cestujúci potrebuje vlastnú fyzickú alebo virtuálnu kartu Navigo. Jednu fyzickú kartu Navigo Easy nemôžu opakovane používať viaceré osoby. V prípade zariadení s operačným systémom Android nezabudnite na pravidlo: jeden telefón = jeden cestujúci.
Výnimkou sú telefóny iPhone. Od roku 2026 budete môcť v aplikácii Apple Wallet vytvoriť niekoľko samostatných virtuálnych kariet Navigo a pred každou cestou ručne vybrať správnu kartu.
Pre rodiny s deťmi sú však samostatné fyzické karty Navigo Easy stále jednoduchšie a menej náchylné na chyby. Postup je popísaný v oficiálnej príručke Île-de-France Mobilités.
Potrebujem teda fyzickú plastovú kartu?
- Nie, ak vám nevadí priložiť telefón k čítačke (dávajte pozor, aby sa vám nevybila batéria – nezabudnite si vziať so sebou powerbanku!)
- Áno, ak chcete mať istotu, napríklad v prípade, že sa vám vybije telefón
Osobne som si kúpil kartu Navigo za 2 €. Veľa som cestoval po Paríži a zistil som, že je pohodlnejšie stále vyberať kartu ako mobil.
Dá sa v parížskom metre platiť bežnou platobnou kartou?
Nie. Hoci môžete bankovú kartu použiť na kúpu lístka v automate alebo cez aplikáciu, nemôžete ňou jednoducho prejsť cez bežný turniket v metre alebo RER a cestovať, ako je to napríklad v Londýne.
Priame platby kartou sa postupne zavádzajú v autobusoch a fungujú aj na lanovke na Montmartre. Momentálne však ide o okrajový jav.
Dávajte pozor na letiskový lístok vo vašom telefóne
Lístok „ Paris Region Airports Ticket “ nemožno použiť na tom istom mobilnom telefóne alebo karte Navigo Easy ako nepoužitý lístok „ Metro-Train-RER Ticket “.
Aplikácia vám preto niekedy letiskovú letenku nemusí ponúknuť vôbec.
Najspoľahlivejšou možnosťou je uchovávať letiskový lístok na samostatnom zariadení: napríklad na telefóne a mestské lístky na karte Navigo Easy, alebo naopak.
Ak chcete mať všetko na jednom zariadení, najskôr vyčerpajte letiskový lístok a majte na pamäti, že systém vám môže až 2 hodiny nedovoliť nahrať ďalší nekompatibilný lístok.
Jednorazové lístky
Jednorazový lístok je najvýhodnejší, ak sa v Paríži veľa prechádzate pešo a verejnú dopravu využívate len niekoľkokrát denne.
| Lístok | Cena | Platnosť |
|---|---|---|
| Metro-Train-RER Ticket | 2,55 eur | Metro, RER, vlaky Transilien, lanovka na Montmartre |
| Bus-Tram Ticket | 2,05 eur | Autobusy, električky |
| Paris Region Airports Ticket | 14 eur | Linka metra č. 14 do Orly, Orlyval, RER B na letisko CDG |
S lístkom „ Metro-Train-RER Ticket “ môžete do 2 hodín prestupovať medzi metrom, RER a vlakmi, nesmiete však opustiť oblasť verejnej dopravy.
S lístkom „ Bus-Tram Ticket “ môžete prestupovať medzi autobusmi a električkami počas 90 minút.
Prechod z metra alebo vlaku na autobus alebo električku sa považuje za novú cestu a spotrebuje sa tým druhý lístok.
Oficiálne podmienky nájdete na webovej stránke:
Navigo Day – celodenný lístok
Lístok Navigo Day stojí 12,30 eur a platí na neobmedzené cestovanie vo všetkých zónach počas jedného zvoleného kalendárneho dňa. Nie je to 24-hodinový lístok.
Oplatí sa už od piatej jazdy metrom, RER alebo vlakom počas dňa. Ak cestujete výlučne autobusom a električkou, finančne sa oplatí až po niekoľkých jazdách.
Jednodňový lístok Navigo platí aj na cesty do Versailles alebo do Disneylandu, neplatí však na linke metra č. 14 do stanice Aéroport d’Orly, na linke Orlyval ani na linke RER B do staníc na letisku Charlesa de Gaulla.
V cene sú zahrnuté bežné, lacnejšie autobusy a električka T7 na letiská.
Lístok si môžete nahrať do mobilného telefónu alebo na kartu Navigo Easy. Úplné obchodné podmienky nájdete na oficiálnej webovej stránke.
Navigo Week – často najlepšia voľba
Týždenný lístok Navigo Week pre zóny 1–5 stojí 32,40 eur a platí vždy od pondelka do nedele. Nezahŕňa sedem dní od prvého použitia.
Od piatku sa predávajú už len cestovné lístky na nasledujúci týždeň. Ak chcete cestovný lístok Navigo Week na aktuálny týždeň, musíte si ho kúpiť najneskôr do štvrtka.
Na rozdiel od denného lístka Navigo Day zahŕňa aj jazdy metrom linky 14 do Orly a vlakom RER B do Charles de Gaulle. Neplatí v Orlyvale ani v niektorých špeciálnych alebo turistických autobusoch.
Napríklad, ak pricestujete v stredu a odídete v nedeľu, týždenná jazdenka Navigo je takmer automaticky najlepšou voľbou.
Dve jednosmerné cestovné lístky na vlak z letiska by stáli 28 eur a už po dvoch ďalších cestách po meste prekročíte cenu týždenného lístka.
Najjednoduchšie je kúpiť si týždenný lístok Navigo Week priamo cez mobil. Na kartu Navigo Découverte ho môžete nahrať len osobne za 5 eur, na čo budete potrebovať fotografiu, a táto karta sa nepredáva vo všetkých lístkových automatoch.
Paris Visite – praktické, ale drahé
Paris Visite umožňuje neobmedzené cestovanie vo všetkých piatich zónach, vrátane letísk, Orlyvalu, Versailles a Disneylandu.
| Platnosť | Cena pre dospelého |
|---|---|
| 1 deň | 30,60 eur |
| 2 dni | 45,40 eur |
| 3 dni | 63,80 eur |
| 5 dní | 78 eur |
Lístok je platný 1, 2, 3 alebo 5 po sebe idúcich kalendárnych dní. Aktivuje sa pri prvom označení, ale prvý deň vždy končí o polnoci. Preto sa neoplatí aktivovať jednodňový lístok Paris Visite večer.
Zahŕňa aj zľavy na vybrané atrakcie a služby, ale len kvôli nim by som si ju nekúpil.
Lístok Paris Visite má zmysel hlavne vtedy, ak plánujete veľa cestovať, vrátane ciest na letiská, a termíny vášho pobytu nezodpovedajú výrazne lacnejšej týždennej karte Navigo (napríklad od piatku do pondelka).
Deti vo veku od 4 do 9 rokov platia polovičnú cenu. Lístok si môžete nahrať do mobilného telefónu alebo na kartu Navigo Easy.
Ak používate fyzickú kartu Paris Visite, vyplňte prosím krstné meno a priezvisko cestujúceho. Úplné obchodné podmienky a zoznam aktuálnych výhod nájdete na oficiálnej webovej stránke.
Deti v parížskej verejnej doprave
- Deti do 4 rokov cestujú zadarmo
- Deti vo veku od 4 do 9 rokov majú 50-percentnú zľavu na jednorazové lístky, vrátane letiskových lístkov a karty Paris Visite
- Každé dieťa potrebuje vlastnú fyzickú alebo virtuálnu kartu Navigo
Keďže neexistuje štandardná detská verzia denného lístka Navigo, pre rodiny môže byť výhodnejšie zakúpiť si jednotlivé zľavnené lístky.
Čo je Navigo Liberté+?
Nižšie cestovné vo výške 2,04 eura za metro alebo vlak a 1,64 eura za autobusy alebo električky je k dispozícii iba v rámci služby Navigo Liberté+.
Nejde o bežný lístok, ktorý si jednoducho zakúpite cez aplikáciu, ale o tarifný program na základe zmluvy, pri ktorom sa cesty fakturujú v nasledujúcom mesiaci.
Službu si môžete nastaviť v telefóne, vyžaduje však registráciu a bankový účet v rámci zóny SEPA. Pri bežnom pobyte na niekoľko dní by som sa s tým vôbec nezaoberal. Je vhodná hlavne pre ľudí, ktorí do Paríža cestujú často alebo tam zostávajú na dlhšie obdobie. Podmienky používania sú uvedené na oficiálnej webovej stránke Navigo Liberté+.
Stručne povedané: Navigo Liberté+ je určené predovšetkým pre miestnych obyvateľov. Nie pre turistov.
Vyhľadávače trasy a aplikácie
Google Maps funguje v Paríži dobre na všeobecné vyhľadávanie trás.
Pokiaľ však ide o metro a RER, odporúčam skontrolovať prípadné obmedzenia prevádzky prostredníctvom jednej z oficiálnych aplikácií, keďže údržbové práce a čiastočné uzávery sú bežné, najmä večer a cez víkendy.
- Île-de-France Mobilités – plánovanie ciest, dopravné informácie v reálnom čase a nákup cestovných lístkov: Google Play / App Store
- Bonjour RATP – veľmi užívateľsky prívetivé vyhľadávanie trasy a nákup lístkov: Google Play / App Store
- Webová stránka RATP – vyhľadávanie trasy a informácie o prevádzke v reálnom čase na ratp.fr/en
Ak už máte jednu z týchto aplikácií na nákup cestovných lístkov, nemusíte si sťahovať ďalšiu dopravnú aplikáciu.
Metro a vlaky RER
Metro a RER pokrývajú drvivú väčšinu ciest po Paríži. Metro má v centre mesta hustejšiu sieť staníc, zatiaľ čo RER má stanice ďalej od seba a na dlhších vzdialenostiach je zvyčajne výrazne rýchlejšie.
Pri cestovaní vlakmi RER si nezabudnite skontrolovať konečnú stanicu a vetvu linky. Jedna linka sa za centrom mesta môže rozvetvovať do viacerých smerov a nie každý vlak zastavuje na každej stanici.
<a href="<a href="https://www.booking.com/city/fr/paris.en-gb.html?aid=355333;label=p-pariz-doprava-btn">https://www.booking.com/city/fr/paris.en-gb.html?aid=355333;label=p-pariz-doprava-btn</a>" data-btn="true">Nájsť hotel v blízkosti metra
Sieť liniek, prevádzkové hodiny, prestupy a naše praktické skúsenosti podrobne opisujeme v samostatnej kapitole s názvom „Parížske metro“.
Autobusy
Autobusy nie sú pre turistov také dôležité ako metro, ale niekedy vám môžu ušetriť čas a dlhú chôdzu podzemnými chodbami. Navyše z nich uvidíte kúsok mesta.
Ja by som ich využíval hlavne vtedy, keď mi aplikácia navrhne priamu trasu bez prestupov. Počas dopravnej špičky vás však môžu v dopravných zápchach v skutočnosti značne spomaliť.
Bežná denná prevádzka trvá približne od 5:30 do 00:30. V centre mesta autobusy zvyčajne premávajú každých 5 až 15 minút, hoci večer, cez víkendy a na okraji mesta môžu byť intervaly dlhšie.
Ak je číslo linky na prednom displeji preškrtnuté diagonálne, autobus nepojede až do svojej obvyklej konečnej zastávky, ale ukončí jazdu skôr.
Linky a cestovné poriadky
Cestovné poriadky konkrétnych liniek vrátane zjednodušenej mapy trasy nájdete nawebovej stránkewebsiteratp.fr/en/horaires-bus.
Pravidelné denné spoje premávajú približne od 5:30 do 00:30.
Spoje zvyčajne premávajú každých 5 až 10 minút, hoci cez víkendy a na okrajových linkách môže byť interval až 30 minút.
Ak je číslo autobusovej linky preškrtnuté diagonálne, znamená to, že autobus nejazdí po celej trase.
Hoci na stránkewebsiteratp.fr/plan-busshowsje k dispozícii mapa autobusových liniek v centre mesta, obsahuje iba linky s vysokou frekvenciou (4–7 minút) a chýba na nej mnoho ďalších užitočných liniek.
Autobusové zastávky a nastupovanie
Na autobusových zastávkach vždy nájdete cestovné poriadky a digitálny displej, ktorý ukazuje, za ako dlho príde ďalší autobus.
Do bežných autobusov nastupujete vždy prednými dverami, kde si lístok označíte v validátore (alebo priložíte mobilný telefón k čítačke).
Na niektorých linkách jazdia kĺbové autobusy – do nich môžete nastúpiť ktorýmikoľvek dverami, pretože pri všetkých dverách sú čítačky kariet a validátory.
Všetky zastávky sú na požiadanie, preto pred nastúpením musíte zamávať vodičovi a pri vystupovaní stlačiť tlačidlo „stop“ s dostatočným predstihom pred príchodom na zastávku.
Tramvaje
Ďalším, menej bežne používaným dopravným prostriedkom je električka, ktorá premáva v centre Paríža a na jeho predmestiach.
Existuje len 13 liniek, očíslovaných od T1 do T13.
Pri nástupe do električky si musíte označiť lístok; nastúpiť môžete ktorýmkoľvek dverami. Všetky zastávky električiek sú vybavené automatmi na lístky.
- Cestovné poriadky električiek: ratp.fr/en/horaires-tramway
- Mapa parížskej tramvajovej siete: ratp.fr/en/plan-tramway
Loďou po Seine: Batobus
Batobus je riečny ekvivalent vyhliadkových autobusov typu „hop-on hop-off“. Jeho trasa pozdĺž Seiny má deväť zastávok, vrátane Eiffelovej veže, múzea Musée d’Orsay, katedrály Notre-Dame, Louvru a námestia Place de la Concorde.
Celá trasa trvá približne 2 hodiny a jednodňový lístok stojí od 23 eur. Počas platnosti lístka môžete nastupovať a vystupovať z lode koľkokrát chcete.
Batobus nie je súčasťou siete verejnej dopravy a neplatia na ňom ani cestovné lístky Navigo, ani Paris Visite. Ako samostatný dopravný prostriedok je pomalý a drahý; vnímam ho skôr ako vyhliadkovú plavbu, ktorá vás zároveň zavezie medzi viacerými pamiatkami.
Aplikácie na zdieľanie bicyklov
Bicykel je veľmi dobrou alternatívou k chôdzi a verejnej doprave pri presúvaní sa po meste.
Veľkou výhodou v tomto ohľade je skutočnosť, že Paríž je (s výnimkou Montmartru a Latinskej štvrte) rovinaté mesto s vynikajúcou cyklistickou infraštruktúrou.
Väčšina pamiatok a zaujímavostí sa nachádza na rovine a cyklistická trasa pozdĺž rieky Seiny je veľmi obľúbená aj medzi miestnymi obyvateľmi. Existuje tu niekoľko spoločností, ktoré ponúkajú služby zdieľania bicyklov.
Vélib patrí medzi najobľúbenejšie vďaka svojej cenovej dostupnosti. Stanice s bicyklami nájdete po celom meste, prevažne v blízkosti staníc metra a turistických atrakcií. Bicykel si môžete zapožičať priamo na mieste pomocou kreditnej karty na samoobslužnom automate alebo prostredníctvom mobilnej aplikácie.
V Paríži fungujú dve hlavné aplikácie na zdieľanie bicyklov, ktorých dokovacie stanice sú rozmiestnené po celom meste:
- „Velib’“ – mobilná aplikácia na Google Play / App Store
- Bolt – mobilná aplikácia na Google Play / App Store
Ceny služby Velib’ pre neabonentov sú nasledovné:
- jazda v trvaní 0–30 minút: 1 eur
- jazda v trvaní 30–60 minút: + 1 euro navyše
- za každých ďalších 30 minút jazdy: + 1 eur navyše
Lanovka na Montmartre
Populárnou turistickou atrakciou je krátka lanovka v štvrti Montmartre, ktorá vedie až k slávnej bazilike Sacré-Coeur. Lanovka je dlhá len 108 metrov a na tejto vzdialenosti prekonáva prevýšenie 36 metrov. Po trati jazdia dva vagóny.
Lanovka premáva denne od 6.00 do 00.45, pričom spoje odchádzajú v intervaloch približne 5 až 10 minút.
Cestovné je rovnaké ako vo všetkých ostatných dopravných prostriedkoch RATP a platia tu všetky vyššie uvedené druhy cestovných lístkov.
Informácie o lanovke na Sacré-Cœur:parisjetaime.com//funiculaire-de-montmartre.
Nočná doprava
Paríž je ideálny na romantické večerné prechádzky, na dlhý drink v bare alebo jednoducho vtedy, keď potrebujete byť na letisku tak skoro, že bežné denné spoje ešte nechodia.
Nočnú dopravu v Paríži zabezpečuje sieť autobusov Noctilien, pričom linky sú označené písmenom „N“ a číslom. Autobusy na jednotlivých linkách premávajú približne každých 20 až 30 minút a sieť v centre mesta je veľmi hustá.
Celodenné a viacdňové cestovné lístky platia aj v nočných autobusoch, rovnako ako jednorazové cestovné lístky v cene 2 €.
Cestovné poriadky nočných autobusov:ratp.fr/en/horaires-noctilien.
Taxíky, Uber, Bolt
Po parížskych uliciach jazdia tisíce taxíkov, ale z hľadiska dopravy by mali byť skutočne až poslednou možnosťou.
Doprava v centre mesta je veľmi hustá a vo väčšine prípadov sa tam dostanete rýchlejšie a oveľa lacnejšie metrom alebo vlakom RER.
Počiatočné cestovné v bežných taxíkoch je 2,75 eura a za kilometer zaplatíte približne 0,90 eura cez deň alebo 1,20 eura v noci. Ak taxík uviazne v dopravnej zápche, môže sa uplatniť aj hodinová sadzba (približne 30 eur).
Alternatívne taxi služby, ako sú Uber a Bolt, fungujú v Paríži tiež dobre a zvyčajne ponúkajú výrazne nižšie ceny než tradičné taxíky. Stiahnite si ich aplikácie a objednajte si jazdu kedykoľvek a kdekoľvek:
- Uber (Appstore / Google Play)
- Bolt (Appstore / Google Play)
Doprava na letisko
Podrobné informácie o doprave na parížske letiská nájdete v našich špeciálnych sprievodcoch po letiskách po celom svete.
Pozrite si najlacnejšie a najrýchlejšie možnosti cestovania, časy cesty na letisko a ďalšie praktické informácie o počte terminálov a o tom, ktoré letecké spoločnosti lietajú z ktorých terminálov.
Zostali nejaké otázky?
Ak máte akékoľvek otázky alebo pripomienky k článku...
10 komentáre
Ahoj, chystám sa na týždeň do Paríža a uvažujem o kúpe týždenného lístka za 32 eur v mobilnej aplikácii. Je tento lístok platný pre všetky druhy dopravy ? RER , električky autobusy a metro ? Vďaka horák
https://www.iledefrance-mobilite...decouverte
https://www.ratp.fr/en/titres-et...vel-passes
Možno by stálo za to pridať odkaz na text príručky.
pozor na podmienky lístkov, nevinne som si kúpil lístky cez víkend a spoliehal sa na týždenné lístky a lístok bol PO - NED. Tak sme si lepšie naplánovali, čo chceme vidieť a využila som jednosmerné lístky zakúpené v aplikácii Bonjour RATP.
Je to uvedené v texte príručky. 😉
Papierové lístky už boli zrušené. Lístky si môžete zakúpiť prostredníctvom aplikácie alebo si za 2 eurá zakúpiť papierovú kartu, na ktorú si môžete lístky nahrať. Na ňu je možné nahrať len jeden typ lístka. Kartu si môžete kúpiť aj na staniciach metra, ak je tam funkčná pokladňa. Lepšie je kúpiť si ju na železničných staniciach. Kartu je možné dobíjať v automatoch v metre a na železničných staniciach. Na autobusových zastávkach automaty zvyčajne nie sú.
Tak som si to tu prečítal a som v pomykove. Ako sa teda dostanem z Orly alebo CDG do Versailles najlacnejšie? A aký je približný čas cesty? Budem veľmi vďačný za odpoveď.
Stiahnite si mapu metra a prímestských vlakov: https://eu.ftp.opendatasoft.com/...ION_GF.pdf
Z CDG do Versailles za 13 €. https://www.iledefrance-mobilite...-aeroports Cesta trvá približne 90 minút.
Z Orly do Versailles: električkou T7 za 2 € a vlakom za 2,5 €. Najskôr si kúpte lístok na autobus a električku prostredníctvom aplikácie alebo karty Navigo easy a na prestupnej stanici si kúpte lístok na metro a vlak-RER prostredníctvom aplikácie alebo karty Navigo easy. Cesta trvá 80 až 100 minút.
Ďakujeme.
Dobrý deň, dá sa do jedného telefónu (jednej aplikácie) nahrať Navigo Week Pass pre dve osoby (dospelý + dieťa)? Ako to potom funguje pri prechode cez turniket? Pustí obidve osoby naraz aleob musím telefón podať dieťaťu a to ho musí znovu oskenovať?
Dobrý deň, existujú ešte fyzické lístky Mobilis pre rôzne zóny, na ktoré môžem napísať svoje meno a dátum perom?
Dobrý deň, stále sú k dispozícii karty Navigo Découverté za 5 EUR. Budete však potrebovať aj fotografiu pasového formátu.
Ďakujem, ale mám záujem o jednodňovú vstupenku.
V tomto prípade je najlepšou voľbou Navigo Easy, pozri vyššie. Nie je potrebný žiadny dátum ani priezvisko.
Hej. Hej,
uverejňujem čerstvú skúsenosť z môjho pobytu v Paríži od 15. 5. do 18. 5. 2025. Ak plánujete minimálne 3-dňový pobyt a budete cestovať po Paríži metrom, určite odporúčam kartu Navigo Decouverte, na ktorú sa dá nabiť týždenné cestovné za 31,60 EUR. Karta platí na všetky dopravné prostriedky vrátane prímestských vlakov RER a lanovky na Montmartre (obdoba lanovky na Petřín) pre všetkých 5 zón. Pri cene jednorazového lístka 2,50 EUR a ceste na letisko CDG/z letiska RER 13,- EUR sa to určite oplatí. Samotná karta stojí 5,- EUR, takže celkovo zaplatíte 36,60 EUR, čo je stále výhodná cena. Na kartu potrebujete malú preukazovú fotografiu, vezmite si fotografiu z domu, aj staršiu, personál sa o to nestará, vydá vám kartu s načítaným cestovným a fotografiu si vložíte sami. Priamo na letisku CDG pri železničnej stanici RER B je dopravná kancelária, kde si kúpite Navigio Decouverte, obsluha vám hneď nahrá cestovné. Počítajte však s časom, my sme mali hodinovú (!) frontu, ktorá sa stále zväčšovala, z asi 6 priehradiek boli okolo deviatej ráno v prevádzke 2, len Francúzi... Ak nemáte fotku, na letisku sú fotobúdky, ktoré "hovoria" aj po česky, za 8,- EUR tam dostanete 6 pasových fotiek. Kartu potom priložíte k validátorom pri turniketoch v metre alebo na stanici, odkiaľ odchádzajú vlaky RER. Karta platí počas kalendárneho týždňa, t. j. od pondelka do nedeľnej polnoci, a na daný týždeň si ju môžete zakúpiť najneskôr vo štvrtok. Navigio Decouverte s týždenným cestovným sa teda oplatí, ak sa do/z CDG dostanete vlakom RER-B (2x13EUR) a počas pobytu absolvujete aspoň 5 jázd metrom, RER (napr. do Versailles alebo na Eiffelovku) alebo autobusom, čo sme využili. Prajem všetkým krásne zážitky v metropole na Seine!
Dobrý deň, 13. - 16. júna 2025 navštívim Paríž. prosím, pomôžte mi poradiť, akú kartu si mám kúpiť na mestskú dopravu. 13. júna z Orly pôjdem priamo do Disneyho hotela v oblasti Serris (metrom alebo taxíkom/disney shuttle), potom 15. júna zmením hotel v okolí metra Richard Lenoir (plánujem metrom zo Serris) a budem sa prechádzať po meste metrom/autobusom/tramvajou (bude potrebovať maximálne asi 10 jázd). 16. júna ráno pôjdem taxíkom na Gare du Nord na cestu vlakom do Amsterdamu.
Z tohto rozvrhu vyplýva, že budem potrebovať max. 12-krát použiť MHD za 2 dni. môžete mi poradiť, akú kartu si mám kúpiť? ďakujem.
Pokiaľ ide o fyzické karty, opravil by som znenie článku. Cestovná karta Navigo je určená pre rezidentov (z textu je zrejmé, že turista ju môže získať maximálne MAILOM? kto by takúto prípravu robil? :-D ). turisti môžu získať fyzickú kartu hneď na to Navigo Decouverte za 5 EUR...... Týždenný lístok pondelok-nedeľa za 31,60 EUR sa nedá kúpiť na fyzickú kartu Navigo Easy za 2 EUR, ale na Decouverte za 5 EUR (musíte mať pasovú fotku, potom ju musíte zmenšiť, aby sa zmestila na kartu a ešte je tam napísané vaše meno). Takže je lepšie mať lístky v telefóne, potom je to úspora 5 EUR a nákladov na fotenie :-) Na druhej strane vlastniť fyzickú kartu je výhoda, vidíte, ako to tam funguje sporadicky, turnikety (plazenie, skákanie, prestrihávanie dverí násilím), automaty nefungujú a ešte sa niekto sťažuje na mobilnú aplikáciu. Tú kartu Decouverte si kúpiš pri okienku v metre/RER stanici s týždenným kupónom a sám si ju dotvoríš nalepením fotky a napísaním svojho mena, ale keďže nie je nijako chránená, tak sa dá potom ľahko prebendrovať na inú osobu, to som nepochopil, že ju nezabezpečili, ale asi s tým nemajú problém, vždy s ňou pôjde len jeden človek :-) Potom letisko CDG je kapitola sama o sebe. Tie autobusy č. 350/351 teraz až do sviatkov 2025 jazdia len z terminálu 3 autobusovej stanice (niečo opravujú na termináli 2 a preto to tam nejazdí) , lístok si môžeš pokojne kúpiť od vodiča za 2,5EUR v hotovosti, kto si dá lístok z automatu za 2 EUR, ten trochu ušetrí. Niekomu sa môže páčiť možnosť ušetriť cestovné z CDG tak, že pôjde autobusom 350 na prvú stanicu RER B za letiskom CDG a namiesto 13EUR zaplatí len 4,5EUR = 2E(autobus)+2,5E(vlak). Autobus 351 do Nation je exotickým prechodom cez Senegal pre prvých návštevníkov Paríža, a to tak obsadenosťou autobusu, ako aj prechádzanými štvrťami.
Revízori budú na 100 % prítomní pri výstupe z vlaku RER na terminál CDG, inak ich nie je veľa vidieť. :-D
Vďaka za informácie!
Vo februári som aktualizoval článok s novými pravidlami, ale teraz vidím, že ten týždenný z Navigo Easy zmizol. Ďakujem, aktualizujem znova :D
Denné lístky navigo pre zóny 1-5 sa dajú použiť na cestu do dediny la valle, je to tak? Kde si teda môžem kúpiť lístky navigo? Problém je v tom, že si chcem kúpiť cez aplikáciu, neviem ju udržať.
Áno, vstupenky sú platné pre La Vallée. Ak si ich nemôžete kúpiť v aplikácii, môžete si kúpiť navigo v automate na ktorejkoľvek stanici metra alebo vlaku.
Je rok 2026, papierové letenky sú minulosťou, cena je rovnaká pre všetky zóny 1-5, čo je dobrá správa. Zlá správa je, že na letisku zámerne nepredávajú lístky Navigo Découverte. Autobusy OrlyBus na Orly a RoissyBus na Charles de Ganll boli zrušené. Niektoré veci sa zjednodušili, niektoré sa zmenili. Dobre to zhrnul kanál YouTube Paris Top Tips vo videu Metro/Navigo/Tickets in 2026 (upravené)
Hádam ide o letisko CDG?
Ďakujem za informácie, článok aktualizujem.
Autobusy 350/351 sú však stále k dispozícii na letisku za 2,05 EUR.
Vyskúšal niekto z vás autobusovú linku? Minulú hodinu som zabil hľadaním autobusovej zastávky, proste katastrofa.
Z Orly stále premáva električka, ktorou môžete prestúpiť na metro a neplatia prehnané ceny.