EÚ mení práva cestujúcich: čo sa zmení od roku 2027?
Európsky parlament schválil nové pravidlá pre leteckých cestujúcich.
Najdôležitejšie aspekty – konkrétne výšky a pravidlá týkajúce sa vyplácania finančnej kompenzácie – však zostávajú nezmenené.
- Odškodnenie za meškania 3 hodiny a viac
- vo výške 250 €, 400 € a 600 € v závislosti od dĺžky letu
- nárok na starostlivosť počas dlhého čakania
- nárok na presmerovanie letu alebo vrátenie ceny letenky v prípade zrušeného letu
Letecké spoločnosti však budú teraz musieť lepšie informovať cestujúcich, rýchlejšie reagovať na žiadosti, jasnejšie uvádzať ceny leteniek – vrátane poplatkov za batožinu – a bez dodatočných poplatkov usadiť deti vedľa ich rodičov.
Skontrolujte si nárok na odškodnenie
Kedy nadobudnú nové pravidlá platnosť?
Európsky parlament schválil znenie 7. júla 2026, legislatívny proces však ešte nie je úplne ukončený.
Oficiálny text nariadenia nájdete na webovej stránketheeuroparl.europa.eu.
Ďalšie kroky:
- právne a jazykové posúdenie textu
- formálne schválenie Radou EÚ
- podpísanie Európskym parlamentom a Radou
- uverejnenie v Úradnom vestníku EÚ
- nadobudnutie platnosti 20 dní po uverejnení v Úradnom vestníku
- ročné prechodné obdobie – počas tohto obdobia musia jednotlivé členské štáty transponovať tieto práva do svojich vnútroštátnych právnych predpisov
Pravidlá nadobudnú účinnosť až 12 mesiacov po ich nadobudnutí platnosti, t. j. s najväčšou pravdepodobnosťou v druhej polovici roku 2027.
Preto zatiaľ nie je možné určiť presný dátum. Ten bude známy až po uverejnení konečného znenia v Úradnom vestníku EÚ.
Do tej doby sa naďalej uplatňuje súčasné nariadenie EÚ č. 261.
Čo sa v skratke mení?
| Oblasť | Čo je nové |
|---|---|
| Meškania letov | Odškodnenie sa bude vyplácať už od 3 hodín meškania v cieľovej destinácii |
| Výška odškodného | Zostáva na úrovni 250 €, 400 € alebo 600 |
| Zrušenie letu | Stále máte nárok na vrátenie peňazí alebo presmerovanie letu |
| Žiadosti o odškodnenie | Letecká spoločnosť musí odpovedať do 30 dní |
| Informovanie cestujúcich | Letecká spoločnosť musí poskytnúť jasné informácie o nároku |
| Starostlivosť počas čakania | Stravovanie, nápoje, prístup na internet a ubytovanie v hoteli sú podrobne špecifikované |
| Deti | Deti do 14 rokov musia sedieť vedľa sprevádzajúcej dospelej osoby bez dodatočných poplatkov |
| Batožina | Ceny by mali byť jasnejšie už v čase rezervácie |
| Spiatočné letenky | Letecká spoločnosť nesmie automaticky zrušiť spiatočnú cestu len preto, že sa cestujúci neprepravil na ceste tam |
| Cestujúci so zníženou pohyblivosťou | Posilňujú sa práva na asistenciu a ochranu batožiny |
Nárok na kompenzáciu za meškanie zostáva v platnosti od 3 hodín
Európska kompenzácia za meškanie letov sa nezrušuje, neobmedzuje ani nezvyšuje.
Právo na finančnú kompenzáciu zostáva v prípade:
- príchodu do cieľovej destinácie s viac ako 3-hodinovým meškaním
- zrušenia letu menej ako 14 dní pred odletom
- odmietnutia nástupu na palubu
Rozhodujúce je meškanie v konečnom mieste určenia, nie samotný oneskorený odlet.
Ak let odletí s meškaním 3 hodiny a 20 minút, ale do cieľovej destinácie dorazí len s meškaním 2 hodiny a 55 minút, nárok na kompenzáciu nevzniká.
Koľko dostanete za meškanie letu?
Výška odškodného závisí od dĺžky letu:
| Dĺžka letu | Odškodnenie |
|---|---|
| do 1 500 km | 250 eur |
| 1 500 – 3 500 km | 400 eur |
| viac ako 3 500 km | 600 eur |
Pri najdlhších letoch môže byť odškodnenie v niektorých prípadoch znížené o 50 percent, napríklad ak cestujúci dorazia do cieľovej destinácie len s malým meškaním v dôsledku presmerovania letu.
Túto tému podrobne rozoberáme v článku „Ako požiadať o odškodnenie za meškanie letu“.
Letecká spoločnosť vás bude musieť lepšie informovať
Jedna z najpraktickejších zmien sa týka komunikácie.
V súčasnosti si cestujúci často ani neuvedomujú, že majú nárok na odškodnenie. Letecké spoločnosti niekedy posielajú nejasné správy alebo neposielajú vôbec nič.
Odteraz budú musieť cestujúcim zasielať jasné informácie o ich právach a o tom, ako si uplatniť nárok na odškodnenie.
V prípade narušenia letu musí letecká spoločnosť informovať cestujúcich elektronicky najneskôr do 96 hodín po ukončení cesty.
Na prístup k týmto informáciám by nemalo byť potrebné vytvoriť si účet u leteckej spoločnosti ani stiahnuť jej aplikáciu.
Žiadosti o odškodnenie sa majú vybavovať rýchlejšie
Ďalšia zmena: letecké spoločnosti budú musieť žiadosti spracovávať v jasnejších lehotách.
Po podaní žiadosti musí letecká spoločnosť:
- potvrdiť prijatie žiadosti
- buď vyplatiť odškodnenie, alebo jasne vysvetliť, prečo ho odmieta
- odpoveď musí byťposkytnutá do 30 dní
Pre cestujúcich to môže byť väčšia zmena ako samotná výška odškodného.
Najväčším problémom zvyčajne nie je to, že cestujúci nemá nárok na odškodnenie. Problémom skôr býva to, že nevedia, kam majú napísať, aké dôkazy majú predložiť alebo ako dlho majú čakať.
Skontrolujte si nárok na odškodnenie
Kedy letecká spoločnosť nie je povinná vyplatiť odškodnenie?
Aj po tejto zmene zostáva výnimka pre mimoriadne okolnosti.
Letecká spoločnosť nie je povinná vyplatiť finančné odškodnenie, ak dokáže preukázať, že meškanie alebo zrušenie letu bolo spôsobené okolnosťami, ktoré nemohla ovplyvniť.
Typicky to môže zahŕňať napríklad:
- extrémne poveternostné podmienky
- bezpečnostné riziko
- vojnu alebo politickú nestabilitu
- prírodnú katastrofu
- neukáznení cestujúci
- určité štrajky, ktoré sa netýkajú leteckej spoločnosti
- obmedzenia letovej kontroly
Kľúčovým slovom je tu „preukázať“.
Nestačí len napísať „mimoriadne okolnosti“. Letecká spoločnosť musí vysvetliť, čo sa stalo, prečo to ovplyvnilo práve tento konkrétny let a prečo sa tomu nedalo zabrániť.
Presmerovanie za výhodnejších podmienok
V prípade zrušeného letu alebo odmietnutia nástupu do lietadla máte právo zvoliť si medzi:
- vrátením peňazí
- presmerovaním na iný let čo najskôr
- presmerovanie na neskorší termín, ak vám to vyhovuje
Cieľom nových pravidiel je objasniť, čo musí letecká spoločnosť urobiť, ak cestujúci uviazne na letisku v dôsledku zrušeného letu.
Ak letecká spoločnosť neponúkne primerané riešenie, cestujúci by mali mať väčšiu možnosť zabezpečiť si alternatívnu dopravu.
V praxi by to mohlo zahŕňať napríklad:
- iný let s tou istou leteckou spoločnosťou
- let s inou leteckou spoločnosťou
- inú trasu
- v niektorých prípadoch dokonca iný druh dopravy
Cestujúci si teraz môžu náhradný let rezervovať sami a následne požiadať o náhradu nákladov od pôvodnej leteckej spoločnosti.
Náklady však musia byť vždy primerané. Ak je k dispozícii štandardný náhradný let za 180 €, bude ťažké odôvodniť letenku v business triede v hodnote 1 200 €.
Podľa môjho názoru je táto časť pravdepodobne najmenej jasne definovaná a pravdepodobne bude predmetom rôznych právnych sporov.
Jedlo, nápoje, internet a ubytovanie počas dlhých meškaní
V skutočnosti sa toho veľa nezmenilo; pravidlá sú jednoducho opísané presnejšie a jasnejšie.
Cestujúci majú nárok na:
- občerstvenie každé 2 hodiny čakania
- jedlo po 3 hodinách
- ďalšie jedlo každých 5 hodín
- najviac 3 jedlá denne
- prístup k internetu
- 2 telefonáty
- hotel, ak je potrebné prenocovanie
- preprava medzi letiskom a hotelom
Ubytovanie je obmedzené na maximálne 3 noci.
Ak letecká spoločnosť nezabezpečí pomoc, cestujúci si ju môže zabezpečiť sám a požiadať o náhradu nákladov. Aj v tomto prípade však platí zásada primeranosti.
Rezervujte si hotel najbližšie k letisku
Batožina: kľúčom je jasnejšie cenotvorba, nie bezplatná preprava batožiny
Toto je najviac očakávaná a zároveň aj najkontroverznejšia zmena.
Nové pravidlá neznamenajú, že každá letecká spoločnosť bude automaticky musieť bezplatne prepravovať veľký kus príručnej batožiny.
Zmena je zameraná predovšetkým na transparentnosť.
Cestujúci by mali mať pri rezervácii letenky jasnejší prehľad o tom, koľko zaplatia za cestu vrátane štandardnej príručnej batožiny.
Ceny by sa mali ľahšie porovnávať medzi leteckými spoločnosťami a cestovnými kanceláriami.
To je obzvlášť dôležité v prípade nízkonákladových leteckých spoločností.
Letenka sa môže zdať lacná, ale akonáhle k nej pridáte príručnú batožinu, vyberiete si sedadlo a odbavíte sa, cenový rozdiel v porovnaní s drahšou leteckou spoločnosťou často zmizne.
- V súčasnosti: letecké spoločnosti vždy uvádzajú cenu najlacnejšieho možného cestovného (často zahŕňajúceho len malý osobný predmet)
- Od roku 2027: letecké spoločnosti budú musieť vždy uvádzať najlacnejšiu cenu vrátane štandardnej príručnej batožiny
Ak však štandardnú príručnú batožinu nepotrebujete, letecká spoločnosť vám môže aj naďalej ponúknuť lacnejší tarif, ktorý zahŕňa len malý ruksak alebo tašku na notebook atď. Ide len o to, že tento tarif nesmie byť vo vyhľadávačoch uvedený ako najlacnejší.
Bude v celej EÚ zavedená štandardizovaná veľkosť príručnej batožiny?
Pôvodný návrh počítal so štandardizáciou rozmerov batožiny, ktorú si vezmete na palubu lietadla:
- Osobný predmet:40 x 30 x 15 cm
- Štandardná príručná batožina:celkové rozmery do 100 cm a hmotnosť do 7 kg
Presné rozmery sa však v aktuálne schválenej verzii neobjavujú a zdá sa, že každá letecká spoločnosť si môže naďalej zachovať svoje vlastné, mierne odlišné rozmery.
Koniec automatického zrušenia spiatočných letov
Nové pravidlá sa týkajú aj takzvaného pravidla „no-show“.
Letecká spoločnosť nebude môcť automaticky zrušiť spiatočný let cestujúceho len preto, že nenastúpil na prvú časť cesty.
Typický príklad:
- kúpite si letenku Praha – Madrid – Praha
- nakoniec nevyužijete let tam
- ale chcete letieť späť z Madridu do Prahy
Podľa nových pravidiel letecká spoločnosť nebude môcť automaticky zrušiť váš spiatočný let len preto, že ste nenastúpili na prvý let.
To môže byť veľmi užitočné v prípade spiatočných leteniek, ktoré sú niekedy lacnejšie ako jednosmerné letenky.
Deti do 14 rokov musia sedieť vedľa svojich rodičov bezplatne
Významná zmena pre rodiny.
Letecké spoločnosti budú musieť zabezpečiť, aby dieťa mladšie ako 14 rokov sedelo vedľa sprevádzajúcej dospelej osoby bez dodatočných nákladov.
To však neznamená, že si môžete bezplatne vybrať ľubovoľné sedadlo v lietadle.
Znamená to, že letecká spoločnosť nesmie rozdeliť rodinu len preto, že si nezaplatila príplatok za výber sedadla.
Toto sa týka hlavne nízkonákladových leteckých spoločností, kde je platený výber sedadla štandardnou súčasťou procesu rezervácie.
Lepšie práva pre cestujúcich so zníženou pohyblivosťou
Posilňujú sa aj práva cestujúcich so zdravotným postihnutím alebo obmedzenou pohyblivosťou.
Najdôležitejšie zmeny:
- ak cestujúci zmešká let z dôvodu nedostatočnej pomoci na letisku, má automaticky nárok na odškodnenie rovnako ako v prípade zrušeného alebo meškajúceho letu
- cestujúci s obmedzenou pohyblivosťou musia mať možnosť sedieť v lietadle vedľa sprievodnej osoby bez dodatočných poplatkov
Na ktoré lety sa tieto pravidlá vzťahujú?
Neočakáva sa, že by sa rozsah pôsobnosti pravidiel výrazne zmenil.
Európske pravidlá sa vzťahujú hlavne na:
- všetky lety odlietajúce z letiska v EÚ (vrátane leteckých spoločností so sídlom mimo EÚ)
- letov z krajín mimo EÚ do EÚ, ak ich prevádzkuje európska letecká spoločnosť
Čo zostáva nezmenené?
Aby nedošlo k nejasnostiam, je potrebné zdôrazniť, čo zostáva nezmenené.
Naďalej platí:
- nie každé meškanie automaticky oprávňuje na odškodnenie
- rozhodujúce je meškanie v mieste príchodu
- mimoriadne okolnosti môžu vylúčiť nárok na odškodnenie
- aj keď nemáte nárok na odškodnenie vo výške 250–600 €, môžete mať nárok na stravu alebo ubytovanie v hoteli
Cestujúci to často chápu nesprávne.
Finančná kompenzácia je jedna vec. Starostlivosť počas čakania je iná vec. Vrátenie peňazí alebo náhradný let je tretia vec.
Zhrnutie
Európsky parlament schválil nové pravidlá týkajúce sa práv cestujúcich v leteckej doprave.
Pre bežných cestujúcich je najdôležitejšie, že kompenzácia za meškania 3 a viac hodín zostáva v platnosti. Zostávajú v platnosti aj sumy 250 €, 400 € a 600 €, v závislosti od dĺžky letu.
Cieľom nových pravidiel je väčšia prehľadnosť. Letecké spoločnosti budú musieť poskytovať lepšie informácie, rýchlejšie reagovať na žiadosti, spravodlivejšie zaobchádzať s rodinami s deťmi a jasnejšie uvádzať ceny leteniek vrátane poplatkov za batožinu.
Po schválení Európskym parlamentom musia byť pravidlá ešte formálne schválené Radou EÚ, podpísané a uverejnené v Úradnom vestníku EÚ. Až potom začne jednoročné prechodné obdobie.
Presný dátum nadobudnutia účinnosti preto zatiaľ nie je známy.
Zostali nejaké otázky?
Ak máte akékoľvek otázky alebo pripomienky k článku...